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レジアスバンとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスバン   三菱  デリカD:5
VS
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中古車相場 16.8万円687.5万円
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1 中古車掲載台数 3575
  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼル リアヒーター

    本体価格
    132.9万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム カスタマイズパッケージA HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ロックフォード 純正アルミ タイヤサイズ215/55R17

    本体価格
    34.5万円

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    本体価格
    235.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 禁煙車・両側パワースライドドア・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・ビルトインETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ 全周囲カメラ 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター 電動テールゲート 両側電動スライドドア オートサイドステップ ラリーアート仕様

    本体価格
    383.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外メモリーナビTV 両側自動ドア ETC

    本体価格
    231.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア 電動リアゲート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 80周年記念車       ナビ フルセグ 全方位モニター ETC2.0

    本体価格
    469.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    395.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型後席用モニター 電動サイドステップ 8人乗り仕様 後席モニター 10.1型ナビナビ ETC 全周囲カメラ付き 前方ドライブレコーダー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    424.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/レイズホイール/ナビ/360度カメラ/TV/ドラレコ/電動サイドステップ/両側パワースライドドア/パワーバックドア/LEDヘッドライト/LEDフォグ/シートヒータ/100V電源/e-アシスト/HDMI/ETC/CD+DVD

    本体価格
    364.1万円

関東
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東海
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北陸・甲信越
1
132.9万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1040
280.4万円
関西
531
350.4万円
東海
519
321.5万円
北海道
401
296.4万円
九州
302
300.7万円
東北
339
326.5万円
北陸・甲信越
246
321.6万円
中国
114
338.1万円
四国
83
327.3万円

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トヨタ  レジアスバン   三菱  デリカD:5
--- 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1998~2985 排気量(cc) 1998~2359
--- 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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