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アウトランダーとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ジープ  コマンダー
VS
18.9万円742万円
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中古車相場 108万円590.5万円
コマンダーの相場表を見る
665 中古車掲載台数 204
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマフォ連携9型ナビ Apple&Android対応 BOSEサウンド 全方位カメラ 前後ドラレコ 白革&ヒーター ガラスルーフ HUD BSM パワーゲート レーダークルーズ&支援 マイパイロット ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    350.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD バックカメラ・夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 本革  スマホ連携ナビ 全方位カメラ マイパイロット ETC2.0 USB ハンドル&シートヒーター シートメモリー ワイヤレス充電 BOSEスピーカー グレー内装

    本体価格
    359万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ 革シート 全周囲カメラ ETC2.0 マイパイロット 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動シート 電動リヤゲート AC1500W ルーフレール

    本体価格
    346.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド フルセグ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッド&フォグ 車線逸脱警報 ETC2.0

    本体価格
    377.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 当社下取り 横滑り防止 ナビ バックカメラ CD DVD再生 ステアリングリモコン 追従クルーズコントロール bluetooth接続

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリナビ/ETC/クルコン/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    402.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    395万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグTV

    本体価格
    375.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD ブルートゥース接続 寒冷地仕様車 シートヒーター 1500w給電 バックカメラ 全周囲カメラ メモリ―ナビ 認定中古車保障付き

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    533.8万円

  • ジープ コマンダー Longitude LEDヘッドライト・ステアリングヒーター・純正ナビ・Bluetooth接続・アダプティブクルーズコントロール・パドルシフト・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    468万円

関東
192
369.9万円
関西
91
405.3万円
東海
117
371.1万円
北海道
60
316.9万円
九州
57
343万円
東北
42
353.3万円
北陸・甲信越
49
349.3万円
中国
39
415.8万円
四国
18
379.7万円
地域別台数
関東
79
452.8万円
関西
29
400.3万円
東海
36
406.7万円
北海道
19
468.8万円
九州
10
462万円
東北
7
365.1万円
北陸・甲信越
11
471.4万円
中国
8
455.7万円
四国
5
414.1万円

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三菱  アウトランダー   ジープ  コマンダー
462.1万円690.1万円 新車時価格 547万円646万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
2359 排気量(cc) 1956
133 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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