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コマンダーと5008を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   プジョー  5008
VS
109.8万円590.5万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円602.6万円
5008の相場表を見る
197 中古車掲載台数 117
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    518.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正18インチAW/純正ナビ/LEDヘッドライト/スマートキー/禁煙シート/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/全方位カメラ/カープレイ/ETC2.0

    本体価格
    492.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 4WD ディーゼルエンジン 新車保証継承 バックカメラ シートヒーター ハンドルヒーター サラウンドビューモニター LEDライト ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    491万円

  • ジープ コマンダー トラック エディション ディーゼルターボ 4WD 3年間メンテナンス付き 登録済未使用車 国内100台限定車 テュペロブラウンレザーシート&シートヒーター 全方位カメラ 10.1インチタッチパネルモニター ハイウェイアシスト ワイヤレスアップルカープレイ

    本体価格
    555.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD SR/茶革/カープレイ/ドラレコ/メーカー保証

    本体価格
    499万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 純正ナビ レザーシート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト 全周囲カメラ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    545万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済未使用車 サンルーフ 3列シート AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    508万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 ワイヤレスチャージ フルレザー AppleCarPlay AndroidAuto レーンキープ ACC BSM Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    419万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車両 禁煙車 純正ナビ サンルーフ ブラックレザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンキープ

    本体価格
    363.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ 3列シート 全方位カ

    本体価格
    478.8万円

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    64.8万円

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    本体価格
    320.6万円

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    239.8万円

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    本体価格
    290万円

関東
81
464.7万円
関西
28
410.5万円
東海
31
395.6万円
北海道
15
458.8万円
九州
13
465.2万円
東北
6
377.3万円
北陸・甲信越
12
468.1万円
中国
8
479.4万円
四国
3
389万円
地域別台数
関東
50
285.1万円
関西
17
254万円
東海
26
239.6万円
北海道
3
305.7万円
九州
7
269.1万円
東北
8
115.6万円
北陸・甲信越
2
210万円
中国
3
354.7万円
四国
1
311.7万円

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コマンダーと5008のカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   プジョー  5008
547万円646万円 新車時価格 581万円638.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
1956 排気量(cc) 1199
170 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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