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3008と5008を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   プジョー  5008
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 28万円528.3万円
5008の相場表を見る
287 中古車掲載台数 134
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ アップルカープレイ・アンドロイドオート バック・サイドカメラ 電動ハーフレザーシート シートヒーター ACC BSM ハンズフリーテールゲート フルLEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    284.8万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド アルカンターラパッケージ アップルカープレイ&アンドロイドオート アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ボルスター マッサージ スマートフォンチャージャー

    本体価格
    458万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ フロントリアシートヒーター アクティブクルーズ 最新マイルドハイブリッド ハンズフリー電動テールゲート 標準ナビゲーション

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT 純正ナビ バックカメラ  シートマッサージ パワーシート シートヒーター ETC アダプティブクルーズコントロール ハーフレザー 前後ドラレコ 電動リアゲート フットオープナー Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    278.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジ全周囲カメラF/RDレコETCカープレイ ブラインドウスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター シートマッサージ 衝突軽減 CarPlay

    本体価格
    224万円

  • プジョー 3008 GTライン 半革 LED パワーバックドア

    本体価格
    165万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 認定中古車 限定車 レッドレザーシート ワンオーナー サンルーフ LED ETC 電動リアゲート 360カメラ シートヒーター 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    299万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ 関東仕入 1オーナー サンルーフ 電動半革 LEDライト 衝突軽減 ACC LKAS BSM ATハイビーム 純正18AW シートヒーター 電動ゲート カープレイ Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • プジョー 3008 GT GT エグゼクティブ エディション 120台限定 パノラマサンルーフ 黒革 純正ナビ/フルセグ B/S/Fカメラ ドライブレコーダー 全車速ACC アクティブセーフティブレーキ BSM パワーバックドア LEDライト

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 前後ドラレコ ETC 車検整備付 認定中古車保証1年

    本体価格
    270万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ 純正ナビ パノラミックサンルーフ ドライブレコーダー 運転席メモリー付き電動シート    フロントシートヒーター マルチポイントルンバーサポート パークアシスト

    本体価格
    204.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラミックサンルーフ 黒革シート 全方位カメラ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    169万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ サンルーフ/200台限定特別仕様車/AppleCarPlay/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC車載器/レーンキープ/パドルシフト

    本体価格
    375.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/修復歴無/純正ナビ/禁煙車/純正18インチアルミホイール/ETC/コントロール/LEDヘッドライト/バックモニター/ブラインドスポットモニター/ルーフレール

    本体価格
    235万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 電動半革 カープレイ ACC

    本体価格
    325万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 販売エリア条件付き ユーザー様下取車1オーナー ディーゼル最終モデル 18ヶ月走行距離無制限(全国正規店対象) 認中 パノラミックガラスSR CarPlay ハーフレーザー パワートランク 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    350万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG パノラミックサンルーフ 後期モデル 黒本革シート 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 アラウンドビューモニター パーキングアシスト 純正HDDナビ フルセグ シートヒータ アダプティブクルーズ

    本体価格
    269万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジTV ETC サンルーフ 電動テールゲート フロントシートヒーター バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 5008 アリュール パノラミックスライディングルーフ 純正HDDナビ クルーズコントロール 6ヶ月走行距離無制限保証 トップビューカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト フルセグTV パワーバックドア Bluetooth レーンキープアシスト

    本体価格
    169万円

関東
103
281.6万円
関西
38
280.2万円
東海
45
312万円
北海道
13
316.6万円
九州
24
307.7万円
東北
26
258.9万円
北陸・甲信越
20
309.5万円
中国
11
277.9万円
四国
7
377.6万円
地域別台数
関東
51
210.3万円
関西
23
239.3万円
東海
29
227万円
北海道
4
307万円
九州
11
218.1万円
東北
8
112.9万円
北陸・甲信越
6
212.9万円
中国
2
268.4万円
四国
0
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3008と5008のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  5008
489万円599.6万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1199 排気量(cc) 1598~1997
136 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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