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アリアとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   スバル  ソルテラ
VS
218.3万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 279.9万円528万円
ソルテラの相場表を見る
272 中古車掲載台数 36
  • 日産 アリア B6 ステアリングスイッチ プロパイロット2.0 アラビュー ハンドル&シートヒーター パワーシート ビルトインETC スマートミラー SOSコール オートパーキング オートバックドア LEDライト

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    513.7万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット/アラウンドビューモニター/オートバックドア

    本体価格
    335.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    520万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ナビ AVM ETC2.0 ドラレコ 踏み間違い防止アシスト プロパイロット2.0 全席シートヒーターシンクロオートエアコン リモコンオートバックドア オートライト ハイビームアシスト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    496.1万円

  • 日産 アリア B6 アラウンドビューモニター メーカーナビ ETC2.0 インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー LEDヘッドランプ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    344.3万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ BOSE クリアビューパック  普通充電ケーブル

    本体価格
    514.5万円

  • 日産 アリア B6 純正12インチナビ 全方位カメラ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト コーナーセンサー オートハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    353.2万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 純正12.3インチナビ フルセグTV BOSEプレミアムサウンドシステム パノラミックガラスルーフ プロパイロット 本革シート アラウンドビューモニター 衝突軽減システム コーナーセンサー ETC

    本体価格
    344万円

  • 日産 アリア B6 雹害車 ガラスルーフ ライティング プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ  寒冷地仕様 ワイパーデアイサー  リヤLEDフォグランプBOSE Premium Sound System 10スピーカー 充電ケーブル200V7.5m用

    本体価格
    447.7万円

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    407万円

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    本体価格
    311.6万円

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    本体価格
    434.5万円

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    本体価格
    459.8万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD パノラマムーンルーフ タイヤ新品交換済

    本体価格
    357.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 純正フルセグコネクトナビ パノラミックビューモニター LEDオートヘッドライト 4WD ETC ドラレコ シートヒーター パーキングセンサー ステアリングヒーター クルコン BSM ブルートゥース対応

    本体価格
    285万円

関東
130
402.8万円
関西
22
405.6万円
東海
35
428.5万円
北海道
11
454.9万円
九州
20
417.4万円
東北
9
433.4万円
北陸・甲信越
18
433.1万円
中国
19
392.1万円
四国
8
429.1万円
地域別台数
関東
4
418万円
関西
5
381.2万円
東海
7
345.9万円
北海道
3
374.2万円
九州
2
376万円
東北
6
385.8万円
北陸・甲信越
7
364.1万円
中国
2
323.9万円
四国
0
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アリアとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  アリア   スバル  ソルテラ
539万円989万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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