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bZ4Xとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   スバル  ソルテラ
VS
273.4万円577.2万円
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中古車相場 269万円498万円
ソルテラの相場表を見る
89 中古車掲載台数 38
  • トヨタ bZ4X Z 4WD 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 12.3インチ純正ナビ ETC2.0 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD クルーズコントロール スマートアシスト 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ABS フルセグ メモリナビ Bluetooth パワーシート 合成皮革シート 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    447万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正TCナビ バックカメラ 全方位カメラ フルセグTV BSM シートヒーター/ベンチレーション 前後ドラレコ ステアリングヒーター ETC2.0 デジタルインナーミラー JBLサウンドシステム 純正18インチAW

    本体価格
    315万円

  • トヨタ bZ4X Z アドバンスドパーク 全周囲カメラ デジタルミラー ナビ BSM ETC 100V1500W電源 シートベンチレーション ステアリングヒーター JBL PDA RCTA RCD RSA 安心降車アシスト 後方接近告知 周辺車両接近時サポート

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 フルセグTV Pシート LEDヘッドランプ バックカメラ ETC キーレス オートクルーズコントロール スマートキー ナビ&TV 試乗車 メモリーナビ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ bZ4X Z 新車/20インチ/14インチディスプレイオーディオPlus/PVM/TV/USB/ETC2.0ユニット/JBLプレミアムサウンドシステム/デジタルインナーミラー/前席ベンチレーション/後席ヒーター/バイザー/トノカバー/ドラレコ前後

    本体価格
    577.2万円

  • トヨタ bZ4X G パノラマビューカメラ ETC2.0 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ bZ4X Z 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 電動シート BSM シートヒーター シートベンチレーション ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール AC100V

    本体価格
    349.1万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS PKSB BSM 全方位カメラ Pバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    324万円

  • トヨタ bZ4X Z T-SS ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール パーキングアシスト パノラマルーフ 整備記録簿 シートヒーター アルミ

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    313.5万円

関東
34
337.8万円
関西
3
307.7万円
東海
22
358.4万円
北海道
1
359万円
九州
17
375.1万円
東北
4
379.1万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
5
369.5万円
四国
1
352万円
地域別台数
関東
11
335.8万円
関西
6
306.5万円
東海
7
337.6万円
北海道
2
411.4万円
九州
3
311.6万円
東北
4
378.1万円
北陸・甲信越
4
350.3万円
中国
1
323.3万円
四国
0
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bZ4Xとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   スバル  ソルテラ
480万円650万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
169~342 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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