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エクストレイルとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  ムラーノ
VS
24.5万円~668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 17.9万円~120万円
ムラーノの相場表を見る
3300台 中古車掲載台数 68台
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突軽減装置 プロパイロット インテリジェントルームミラー 電動リアゲート LEDヘッド&フォグ 純正17インチAW ETC プッシュスタート&スマートキー 禁煙車

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正SD7型ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 全席シートヒーター ブラックレザーシート HIDオートライト パーキングアシスト ビルトインETC コーナーセンサー ルーフレール 禁煙車 フォグランプ

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 全席シートヒーター パワーバックドア コーナーセンサー ETC Bluetooth 衝突被害軽減装置

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD フルセグTV/Bカメラ/シートヒータ

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S プッシュスタート エマージェンシーブレーキ ETC 保証書 クルーズコントロール 360度セーフティアシスト ドライブモードセレクター LEDヘッドライト シートヒーター USBタイプA電源ソケット

    本体価格
    314.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型コネクトナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 禁煙車 アダプティブLEDヘッド 合皮シート AC100V電源

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ・4WD・寒冷地仕様・360セーフティアシスト・プロパイロット・インテリジェントエマージェンシーブレーキ・前方衝突軽減ブレーキ・BSW・RCTA・LDW・前席シートヒーター

    本体価格
    350.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙 ALPINE10型ナビ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター プロパイロット レーダークルーズコントロール インテリジェントルームミラー 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    181.2万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
891台
193.7万円
関西
340台
203.8万円
東海
409台
206万円
北海道
370台
161.8万円
九州
431台
179.6万円
東北
359台
169.9万円
北陸・甲信越
300台
187.4万円
中国
138台
203.4万円
四国
62台
178.1万円
地域別台数
関東
23台
61.4万円
関西
8台
70.1万円
東海
7台
58.8万円
北海道
6台
65.7万円
九州
9台
53.5万円
東北
6台
51.6万円
北陸・甲信越
6台
65.2万円
中国
2台
29.5万円
四国
1台
120万円

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エクストレイルとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ムラーノ
319.9万円~596.2万円 新車時価格 297.2万円~499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1497 排気量(cc) 2488~3498
144 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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