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エクストレイルとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  ムラーノ
VS
24.5万円~668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 17.9万円~120万円
ムラーノの相場表を見る
3271台 中古車掲載台数 63台
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 デジタルインナーミラー 電動リアゲート ETC フルセグ ハーフレザー Bluetooth コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正9インチナビ:MM517D-L プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ オプション撥水シート インテリジェントルームミラー 電動リアゲート ドライブレコーダー

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 オートエアコン・アラウンドビューモニター・LEDヘッドランプ・インテリジェントキー・エンジンプッシュスタート・本革シート・シートヒーター・純正ナビ・TV・ステアリングスイッチ・オートクルーズ・ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルミラー クリアランスソナー 全席シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド 純正18アルミ ドラレコ ETC ブレーキホールド 禁煙車

    本体価格
    199.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD NissanConnectナビゲーション&リモコンオートバックドア&防水シート&フルセグ

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ 2トーンカラー 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    379.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G コネクトナビ 全方位カメラ 2WD プロパイロット ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 シートヒーター インテリジェントキー スマートルームミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    336万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD アラウンドビューカメラ ブラインドスポットモニター パーキングセンサー プロパイロット アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD プロパイロット 純正9型ナビ フルセグTV 全方位カメラ デジタルインナミラー エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー デジタルインナミラー 黒レザーシート パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    231.6万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
883台
192万円
関西
343台
203.9万円
東海
397台
202.4万円
北海道
372台
161.9万円
九州
424台
179.3万円
東北
360台
170.2万円
北陸・甲信越
300台
188.8万円
中国
130台
201.6万円
四国
62台
181.7万円
地域別台数
関東
23台
61.4万円
関西
7台
73万円
東海
5台
61.2万円
北海道
6台
65.7万円
九州
9台
53.5万円
東北
6台
51.6万円
北陸・甲信越
4台
73.4万円
中国
2台
29.5万円
四国
1台
120万円

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エクストレイルとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ムラーノ
319.9万円~596.2万円 新車時価格 297.2万円~499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1497 排気量(cc) 2488~3498
144 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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