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エクストレイルとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  ムラーノ
VS
24.5万円~668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 17万円~129.9万円
ムラーノの相場表を見る
3144台 中古車掲載台数 60台
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビTV ETC シートヒーター スマートキー×2

    本体価格
    56.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD 衝突被害軽減システム フリップダウンモニター 純正SDナビ バックカメラ LEDオートライト 革シート シートヒーター 純正17インチアルミホイール コーナーセンサー ETC 車線逸脱抑制装置

    本体価格
    113.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ・4WD・プロパイロット・プロパイロットパーキング・リアトラフィックモニター・ダウンヒルアシスト・パワーバックドア・インテリジェントエマージェンシーブレーキ・インテリジェントアラウンドビ

    本体価格
    357.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減ブレーキ ライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC クルーズコントロール アラウンドモニター パーキングアシスト ルーフレール フロントシートヒーター 電動バックドア LEDライト

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 革シート・サンルーフ・9インチナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・全方位カメラ・ETC・ドラレコ・GPSレーダー・デジタルインナーミラー・シートヒーター・リアシートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト フロアマット 純正ナビ ワンセグ CD AUX Bluetooth接続可 キーレス スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ機能 コーナーセンサー ETC

    本体価格
    122万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ/全方位/プロパイロット

    本体価格
    344.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減システム プロパイロット ETC ドラレコ シートヒーター パワーバックドア パワーシート オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    250.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD メモリーナビ・アラウンドビューM・プロパイロット・ETC・全席ヒーターシート

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    77.9万円

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    本体価格
    86万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    53万円

関東
809台
190.9万円
関西
329台
197.4万円
東海
399台
196万円
北海道
355台
161.7万円
九州
411台
174.7万円
東北
352台
165.3万円
北陸・甲信越
296台
185.7万円
中国
128台
201.7万円
四国
65台
180.9万円
地域別台数
関東
23台
62万円
関西
6台
70.6万円
東海
7台
52.9万円
北海道
5台
70.2万円
九州
8台
52.6万円
東北
5台
53.3万円
北陸・甲信越
3台
74.5万円
中国
2台
29.5万円
四国
1台
120万円

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エクストレイルとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ムラーノ
319.9万円~596.2万円 新車時価格 297.2万円~499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1497 排気量(cc) 2488~3498
144 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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