| 日産 テラノレグラス | 日産 ムラーノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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137万円～142万円
テラノレグラスの相場表を見る |
中古車相場 |
19万円～135.4万円
ムラーノの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 69台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 テラノレグラス | 日産 ムラーノ | |
|---|---|---|
| 268.7万円～348.3万円 | 新車時価格 | 297.2万円～499.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4670×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1895×1730 他 |
| 2953～3274 | 排気量(cc) | 2488～3498 |
| 150～170 | 最高出力（馬力） | 170～260 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～11.6km/L |
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高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。（1996.8） |
解説 |
デザインコンシャスなクロスオーバーSUV 当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム（オールモード4×4-i）が搭載される。（2008.9） |
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