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ムラーノとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとデュアリスの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   日産  デュアリス
VS
14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 22.8万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
132 中古車掲載台数 109
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ETC バックカメラ パワーシート ナビ

    本体価格
    26万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD/ナビTV/Bluetooth/後&横カメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 1オーナー/記録簿/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD/1年保証付き/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD 検2年 BC ETC Bluetooth 純正ナビ AW

    本体価格
    35万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアネロ 車検整備付 ナビ サンルーフ 本革 HID

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビTVバックカメラ Bluetooth 1オーナ

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV ETC Bluetooth 社外AW フォグ HID

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD メモリーナビ・TVバックモニター

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    50万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    73万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ALL MODE 4WD/1オーナー/ガラスルーフ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 禁煙車/インテリジェントキー/4WD

    本体価格
    56万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S SDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/DVD

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S Bluetooth/ETC/バックカメラ/ナビ/地デジ

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    56.8万円

関東
39
64.1万円
関西
16
50.6万円
東海
11
60.3万円
北海道
14
59.3万円
九州
16
61.2万円
東北
14
68.2万円
北陸・甲信越
11
53.8万円
中国
7
68.2万円
四国
4
59.5万円
地域別台数
関東
30
52.9万円
関西
7
54.9万円
東海
8
53.4万円
北海道
28
58.2万円
九州
8
57.2万円
東北
17
63.5万円
北陸・甲信越
5
52.6万円
中国
5
51.4万円
四国
1
35万円

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ムラーノとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   日産  デュアリス
297.2万円499.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2488~3498 排気量(cc) 1997
170~260 最高出力(馬力) 137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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