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ジュークとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  ムラーノ
VS
27.9万円230万円
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中古車相場 14.9万円135.7万円
ムラーノの相場表を見る
374 中古車掲載台数 69
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ディーラーナビ アラウンドビューモニター ETC 純正アルミ フォグランプ オートエアコン ドライブレコーダー アイドリングストップ オートライト インテリキー 電格ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    128万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 車検整備付き ETC オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ミュージックプレイヤー接続可 ABS ESC エアコン パワステ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 自社分割/10年保証/事故無/夏冬タイヤ/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    84万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 2WD 5名 ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ ディスチャージヘッドライト  Bluetooth CD録音機能 フルセグ DVD再生 純正アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車!純正SDナビ地デジBカメラ!ETC!キーレス!

    本体価格
    74万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV ETC オートエアコン オートライト スマートキー 革巻きステアリング フォグライト 禁煙車 プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 後期型 アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV レカロセミバケットシート スマートキー HID オートライト パドルシフト D-MODE Bluetoothオーディオ 関東仕入

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ディーラーオプションナビ CD フルセグ バックカメラ オートライト 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート ISOFIX

    本体価格
    139万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 即日審査 全店車両共通

    本体価格
    76.9万円

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    65.8万円

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    68万円

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    本体価格
    46万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビB/SカメラTV革電動シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
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    79万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純正ナビ サンルーフ自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    94.9万円

関東
111
73.3万円
関西
46
71.7万円
東海
42
75.8万円
北海道
27
81万円
九州
60
73.9万円
東北
29
76.3万円
北陸・甲信越
35
77.6万円
中国
18
71.7万円
四国
6
48.4万円
地域別台数
関東
27
72.6万円
関西
5
73.3万円
東海
11
44.4万円
北海道
5
64万円
九州
11
65.1万円
東北
3
55.2万円
北陸・甲信越
4
72.1万円
中国
2
30万円
四国
1
120万円

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日産  ジューク   日産  ムラーノ
162万円353.3万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1498~1618 排気量(cc) 2488~3498
114~214 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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