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ムラーノとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   スバル  インプレッサXV
VS
14.9万円135.7万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 27.8万円208.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
73 中古車掲載台数 531
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 後期 サンルーフ 黒革シート パワーテールゲート コーナーセンサー シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ タイミングチェーン式

    本体価格
    75万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ライン装着ナビ サイド・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ダブルルーフ/4WD/純正エンジンスターター/レザーシート/ETC/バックカメラ/サイドカメラ/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/パワーシート/サンルーフ/純正18インチAW

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ナビ・TV・バックカメラ・サンルーフ・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 社外Fバンパーガード&サイドバー

    本体価格
    70万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD 純正HDDナビ バックモニター サイドカメラ レザーシート ツインハーフ パワーバックドア 前席シートヒーター メモリーシート クルコン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/黒本革シート/カーウィングスナビ/フルセグTV/Bluetooth/サイド・バックカメラ/ETC/HIDライト/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/プラズマクラスター内蔵オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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    70万円

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    本体価格
    49.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ルーフレール 純正アルミホイール パドルシフト ナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ タイミングチェーン パワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    55.8万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight ETC 4WD 禁煙車

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    68.9万円

関東
31
70.2万円
関西
5
78.4万円
東海
10
53.6万円
北海道
5
64.2万円
九州
12
65.5万円
東北
3
55.2万円
北陸・甲信越
5
67.2万円
中国
1
30万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
136
90.7万円
関西
53
88.1万円
東海
51
87.4万円
北海道
80
86.9万円
九州
34
81.7万円
東北
88
91.3万円
北陸・甲信越
69
90.4万円
中国
14
93.8万円
四国
6
90.3万円

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ムラーノとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   スバル  インプレッサXV
297.2万円499.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2488~3498 排気量(cc) 1995
170~260 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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