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ジュークとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スバル  インプレッサXV
VS
29.3万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 27.8万円208.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
377 中古車掲載台数 532
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV USDM ジューク US純正サンルーフ取付 全塗装 社外AW ワイパー・ライト・バンパーUSパーツ キッカースピーカー

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ 全方位カメラ Bluetooth DTV ETC インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD DVD再生

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション バックカメラ フルセグTV インテリジェントキー

    本体価格
    85万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ 純正フルセグナビ バックカメラ Bluetooth対応 DVD再生 ETC スマートキー&プッシュスタート 純正17インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 15RX アーバンセレクション 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/TV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/(サファイアブラックパール)

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 42211自社 低与信 ローン

    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 15RXバックカメラナビBluetoothETCスマート 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    57万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビ・Rバックカメラ・HIDヘッドライト・フォグライト・純正17インチアルミホイール・インテリジェントキー・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    44.8万円

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    76.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ BSM HIDヘッドライト アイドリングストップ 純正17AW ステアリングスイッチ スマートキー デュアルエアコン 横滑り防止

    本体価格
    117.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

関東
118
74.1万円
関西
41
73.8万円
東海
46
80.3万円
北海道
24
85.2万円
九州
55
73.8万円
東北
31
72.1万円
北陸・甲信越
37
86.3万円
中国
21
68.8万円
四国
4
45.8万円
地域別台数
関東
132
90.4万円
関西
51
90万円
東海
53
89.9万円
北海道
85
89.2万円
九州
37
92万円
東北
86
86.3万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
12
90.9万円
四国
7
94.7万円

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ジュークとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スバル  インプレッサXV
162万円353.3万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1498~1618 排気量(cc) 1995
114~214 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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