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キューブとジュークを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ジューク
VS
3.3万円215.8万円
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中古車相場 24.8万円188.4万円
ジュークの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 712
  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ ベンチシート 禁煙

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC・ナビ・TV・オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ インテリキー ETC TV

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X /インテリキー/純正ナビ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ テレビ ドラレコ ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 1年保証/ナビ/地デジ/インテリキー/HID

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTV Bカメラ ETC HID スマートキー

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M プラスナビHDD 

    本体価格
    18万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙 HDDナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
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  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 禁煙 社外エンジンスターター バックカメラ

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    52.8万円

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    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    26.3万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ Bluetooth Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    42.9万円

関東
307
40.2万円
関西
170
35.6万円
東海
97
41.5万円
北海道
75
38.1万円
九州
117
39.3万円
東北
91
38.3万円
北陸・甲信越
91
39.6万円
中国
53
43.8万円
四国
33
53.6万円
地域別台数
関東
221
76.5万円
関西
74
66.8万円
東海
100
77.6万円
北海道
41
99.2万円
九州
100
72.9万円
東北
71
87.6万円
北陸・甲信越
55
80.5万円
中国
25
75.7万円
四国
25
80.2万円

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キューブとジュークのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ジューク
144.9万円245.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1498 排気量(cc) 1498~1618
109~116 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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