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キューブとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ラフェスタ
VS
4.9万円217万円
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中古車相場 25.5万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
668 中古車掲載台数 32
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ディーラーナビ バックカメラ ETC インテリジェントキー オートライト オートエアコン アイドリングストップ エコモード 電格ドアミラー ステアリングスイッチ フォグランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー [メモリーナビ・TV・バックモニター・ドライブレコーダー(前方)・ETC・16インチ純正アルミ・セキュリティアラーム・USB接続端子・社外LEDヘッドライト・社外ツイーター]

    本体価格
    92.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ/SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD BT対応ナビTV後カメラLEDヘッドライトETC スマートキー プッシュスタート ベンチシート 社外アルミ 車検令和10月4月

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC バックカメラ ナビ スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    46万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー スペアキー アイドリングストップ機能 電動格納ミラー エコモード Bluetooth CD フルセグTV ドアバイザー 横滑り防止

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 盗難防止システム ABS エアコン パワーウィンドウ Wエアバック 衝突安全ボディ パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    54万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン専用スポーツマフラー

    本体価格
    92万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G Bカメラ ETC ドラレコ ナビ TV Bluetooth アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

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    99.8万円

関東
226
44.6万円
関西
102
43.5万円
東海
79
47.3万円
北海道
35
47万円
九州
79
49.4万円
東北
47
49.3万円
北陸・甲信越
49
43.9万円
中国
31
47.8万円
四国
20
42万円
地域別台数
関東
16
39.5万円
関西
5
33.7万円
東海
3
43.8万円
北海道
2
86.9万円
九州
1
35万円
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49万円
四国
1
49.8万円

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キューブとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ラフェスタ
144.9万円245.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1498 排気量(cc) 1997
109~116 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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