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キューブとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ラフェスタ
VS
4.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 25.5万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
694 中古車掲載台数 32
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ナビ TV フリップダウンモニターバックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー ETC CD HID 社外AW

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ/フルセグ走行中OK/ETC/レーダー探知機/パールホワイト/新品AW/Bluetooth/フォグランプ/

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ TV ETC 新品タイヤ

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 新品タイヤ/ドライブレコーダー 純正/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレススタート

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ 地デジフルセグ ETC 社外15インチアルミホイール 純正フロアマット アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー プッシュスタート スマートキー フォグランプ

    本体価格
    71.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ ワンオーナー 前後ドライブレコーダー ブラウンレザーシート 2トーンカラースタイル スマートキー ブルートゥース対応フルセグナビ キセノンヘッドランプ オートライト インテリジェントエアコンシステム

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 自社分割/10年保証/事故無/インテリキー/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 プッシュスタート イオンクリーンオートエアコン

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー キーレスエントリー 純正アルミ

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    45.8万円

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    58.8万円

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    25.5万円

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    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビTV

    本体価格
    30万円

関東
247
46.1万円
関西
103
43.9万円
東海
81
45.3万円
北海道
37
45.7万円
九州
76
49.1万円
東北
48
46.7万円
北陸・甲信越
50
51.1万円
中国
34
42.3万円
四国
18
45.3万円
地域別台数
関東
18
39.8万円
関西
4
35.1万円
東海
3
43.8万円
北海道
2
86.9万円
九州
0
---
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49万円
四国
1
49.8万円

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キューブとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ラフェスタ
144.9万円245.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1498 排気量(cc) 1997
109~116 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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