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キューブとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ラフェスタ
VS
8.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 25.5万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
674 中古車掲載台数 32
  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正フルセグメモリーナビ Bluetoothオーディオ ETC ライトレベライザー ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    56万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション プッシュスタート アップサス 社外ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト エンジンスターター オフロードタイヤ

    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR ロルブーセレクション 4WD 

    本体価格
    84万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Bluetoothオーディオ対応ナビ 家族内ワンオーナー車 フルセグTV バックモニター 走行81052キロ スマートインテリジェントキー ETC DVD再生 衝突安全ボディ 走行無制限保証付 最短乗り出し

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 純フルセグSDナビ/バックカメラ/インテリキー/HID/ETC/16インチAW/アイドリングストップ/横滑り防止/カーテンエアバッグ/オプションキャメル内装/リモコンエンジンスターター

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /禁煙/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/前後ドラレコ/Bluetooth/アイドリングストップ/インテリキー/プッシュスタート/ツートンルーフ/HID/

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション Bleutooth対応ナビ/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ プッシュスタート/インテリジェントキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 新品タイヤ/ガラスルーフ/ナビ/TV/DVD/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/オーテックホイール

    本体価格
    39万円

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    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 走行1.4万キロ/電動スライドドア/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ミュージックサーバー/4スピーカー/キーレスキー/オートエアコン/オートクローザー/オートライト/プライバシーガラス

    本体価格
    44万円

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    本体価格
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    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ&TV 両側スライド(片側電動) ETC

    本体価格
    45万円

関東
227
44.4万円
関西
104
43.2万円
東海
79
47.3万円
北海道
36
46.6万円
九州
80
48.9万円
東北
49
48.8万円
北陸・甲信越
49
43.9万円
中国
30
48.4万円
四国
20
42万円
地域別台数
関東
16
39.5万円
関西
5
33.7万円
東海
3
43.8万円
北海道
2
86.9万円
九州
1
35万円
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49万円
四国
1
49.8万円

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キューブとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ラフェスタ
144.9万円245.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1498 排気量(cc) 1997
109~116 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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