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キューブとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ラフェスタ
VS
4.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 25.5万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
682 中古車掲載台数 29
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD・走47000・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙 1年保証 用品ナビ TV Rカメラ BTaudio ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿付き エアコン 革巻きステアリング オートリトラミラー Wエアバック ベンチシ-ト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ ワンオーナー・ナビ・ETC・エコモード・オートライト・インテリジェントキー・プライバシーガラス・ステアリングスイッチ・アイドリングストップ・横滑り防止・

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 プッシュスタート イオンクリーンオートエアコン

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 女性1オーナー ナビフルセグ 新車保証書 記録簿 取説 Bluetooth ステアリングスイッチ インテリキー プッシュスタート タイミングチェーン キセノンライト

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正HDDナビ 左側パワースライド ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S カロッツェリアHDDナビ 両側スライドドア 地デジTV キーレス ETC ドアバイザー

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X /オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/ワンセグTV/Bluetooth/CDオーディオ/キーレス/ドアバイザー/オートエアコン/左自動ドア/バックカメラ/後期型/3列シート7人乗り

    本体価格
    57万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 5人乗り仕様/貨物登録/ETC/キーレス/スマートキー/ 予備検査済み

    本体価格
    34.8万円

関東
242
45.7万円
関西
104
44万円
東海
82
45.6万円
北海道
36
46.7万円
九州
74
48.9万円
東北
47
47.7万円
北陸・甲信越
45
48.3万円
中国
34
42.1万円
四国
18
45.3万円
地域別台数
関東
15
39.8万円
関西
4
35.1万円
東海
3
43.8万円
北海道
2
86.9万円
九州
0
---
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49万円
四国
1
49.8万円

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キューブとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ラフェスタ
144.9万円245.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1498 排気量(cc) 1997
109~116 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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