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キューブとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ラフェスタ
VS
5.8万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 27.9万円97万円
ラフェスタの相場表を見る
674 中古車掲載台数 32
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD インテリキー・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・社外アルミ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ・TV ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 純正メモリーナビ4×4地デジTV DVD再生 SD再生 ブルートゥース音楽 インテリジェントキー 切替4WD ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    57万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 特別仕様車 法定24ヶ月点検整備実施 整備実施・整備記録簿発行 純正ナビTV Pスタート アイドリングストップ ETC FOG ドライブレコーダー

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 地デジナビ ETCキーフリー ツートンカラー アイドルストップ 保証1年付

    本体価格
    78万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ チェアキャブスロープ ベンチシートタイプ 電動ウインチ 電動固定式 純正ナビ TV 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ 社外15インチアルミ キセノン スマートキー スペア

    本体価格
    57万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ワンオーナーHDDナビ 地デジテレビ ドライブレコーダー スマートキー ETC 切替付4WD プッシュスタート

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G HDDナビ付 メーカーHDDナビ パノラミックルーフ ETC

    本体価格
    38.9万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

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    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 純ナビ地デジ/Bカメラ/電動スライド/禁煙/ETC/CD/DVD/BT/スマートキー/オート&リアAC/オートライト/HID/電格ミラー/バニティミラー/3列7人乗

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 電動スライドドア SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 盗難防止システム

    本体価格
    52.3万円

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    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD パノラミックルーフ グレー全塗装 左側パワースライドドア

    本体価格
    94.8万円

関東
214
44万円
関西
110
42.7万円
東海
71
46.9万円
北海道
40
47.9万円
九州
80
46.4万円
東北
52
49.3万円
北陸・甲信越
54
41.7万円
中国
35
51.6万円
四国
18
42.5万円
地域別台数
関東
15
39.7万円
関西
6
35.6万円
東海
5
56.2万円
北海道
2
84.4万円
九州
0
---
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58.8万円
四国
1
49.8万円

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キューブとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ラフェスタ
144.9万円245.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1498 排気量(cc) 1997
109~116 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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