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キューブとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  キューブキュービック
VS
7.8万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 4.9万円45.8万円
キューブキュービックの相場表を見る
651 中古車掲載台数 13
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ(HS511D-W)・フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ Agiactive 自社 ローン 可決率99パーセント 頭金不要 保証人不要 全国対応 信用回復 信用情報回復 自営業 ブラック 自己破産 債務整理 遅延 延滞 頭金0 最大84回  保証人 なし 簡単仮審査 独自審査 下取り可 ボーナス併用可

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙車 インテリジェントキー 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX MD/CDセレクション 修復歴無 スマートキー サンルーフ HIDヘッドライト フロントフォグライト アルミホイール CD MD 電動格納ミラー 集中ロック

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ ETC 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ TV ETC 新品タイヤ

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G エンスタ付きベンチシートワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー ETC CD HID 社外AW

    本体価格
    29万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD ユーザー買取車 キーレススマートキー HIDヘッドライト ETC 15MプラスナビHDD SPパッケージ 7人乗り パワーステアリング

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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    33.6万円

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    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX オートエアコン インテリジェントキー パワーステアリング 禁煙車 衝突安全ボディ ABS パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX MD/CDセレクション 1.4SX 7人乗 61000km MD/CD

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル 栃木県内販売

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー ライダー7人乗り

    本体価格
    応談

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    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX 純正SDナビ Bモニター クラシカルフェンダー インテリキー ローダウン

    本体価格
    44万円

関東
212
44万円
関西
102
43.4万円
東海
77
46.9万円
北海道
37
47.6万円
九州
80
48.1万円
東北
48
49.7万円
北陸・甲信越
48
43.3万円
中国
32
52.4万円
四国
15
44万円
地域別台数
関東
8
30.4万円
関西
3
40.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
1
33.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  キューブキュービック
144.9万円245.4万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1498 排気量(cc) 1386~1498
109~116 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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