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ポルテとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   日産  キューブ
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 8.9万円217万円
キューブの相場表を見る
607 中古車掲載台数 761
  • トヨタ ポルテ 1.5 F バックカメラ SDナビ 片側電動スライド HIDライト オートライト BT接続 ETC CD/DVD再生 フロアマット スマートキー Pスタート

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ X 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビ バックカメラ ETC パワースライドドア 助手席リフトアップシート 回転昇降シート キーレス 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証付 修復歴無 福祉車両 スペイド

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    25.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 片側電動スライドドア ETC 純正オーディオ ナノイー付きオートエアコン プッシュスタート ステアリングスイッチ CD再生 純正ホイールキャップ フォグライト 横滑り防止装置

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ETC ナビ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ ワンオーナー

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 全国一年保証 純正ナビ・TV バックモニタ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車・フルセグナビ・バックカメラ・DVD視聴・パワースライドドア・スマートキー・ETC・オートエアコン

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター DVD再生 オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    35.3万円

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    67万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 禁煙車 ガラスルーフ 純正HDDナビ TV Bluetooth音楽 バックモニター DVD/CD再生 ETC コーナーセンサー インテリジェントキー プッシュスタート オートエアコン 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    38.5万円

関東
190
52.2万円
関西
56
55.3万円
東海
107
55.5万円
北海道
38
70.9万円
九州
61
53.9万円
東北
52
50.1万円
北陸・甲信越
59
53万円
中国
26
44.7万円
四国
18
49.1万円
地域別台数
関東
263
45.6万円
関西
116
41.6万円
東海
81
44.2万円
北海道
38
45.6万円
九州
88
46.2万円
東北
59
48万円
北陸・甲信越
52
48.8万円
中国
39
42.6万円
四国
25
42.7万円

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ポルテとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  キューブ
145万円224.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1329~1496 排気量(cc) 1498
95~109 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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