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ポルテとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとキューブの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  キューブ
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 8.9万円217万円
キューブの相場表を見る
607 中古車掲載台数 761
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ オートエアコン パワースライドドア 助手席リフトアップシート 回転昇降シート 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両 スペイド

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F キーレス 片側スライド 走行10000km 台!

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 電動スライドドア 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth HIDフォグ

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ETC/ナビ/ TV/バックカメラ/ プッシュスタート/ 運転席シートヒター/ブルートゥース搭載/左パワースライドドア/HID ヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ テレビ バックカメラ ETC スマートキー パワースライドドア フォグランプ

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 検2年 自社 ローン 対応 Sキー istop ETC CD フォグ

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード /7月限定・対象車20日まで/SDナビ/TV/Bカメラ/Bトゥース/Sキー/ETC/ドラレコ/記録簿

    本体価格
    30.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 4WD 片側電動スライドドア ワンオーナー メモリナビ フルセグTV USB CDDVD 夏冬タイヤ HIDヘッドライト フォグランプ 運転席シートヒーター ウイルス対策除菌済み

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    72万円

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    58.3万円

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    19万円

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    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 検 2年/茶革/後期/ナビ/LED/ETC/TV/ドライブレコーダー/禁煙/プッシュスタート/インテリキー/ドアバイザー/フォグ/革巻きステアリング/電動格納ミラー/社外AW/USB接続

    本体価格
    20万円

関東
190
52.2万円
関西
56
55.3万円
東海
107
55.5万円
北海道
38
70.9万円
九州
61
53.9万円
東北
52
50.1万円
北陸・甲信越
59
53万円
中国
26
44.7万円
四国
18
49.1万円
地域別台数
関東
263
45.6万円
関西
116
41.6万円
東海
81
44.2万円
北海道
38
45.6万円
九州
88
46.2万円
東北
59
48万円
北陸・甲信越
52
48.8万円
中国
39
42.6万円
四国
25
42.7万円

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ポルテとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  キューブ
145万円224.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1329~1496 排気量(cc) 1498
95~109 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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