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ポルテとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   日産  キューブ
VS
14万円163万円
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中古車相場 8.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
572 中古車掲載台数 753
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 一年保証 パワースライドドア ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車 ナビTV リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 助手席リフトアップシート車 WSRS ABS

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETC プッシュスタート 左側電動スライドドア スマートキー ワンセグ CD再生 レベライザー6段階 ハザードウィンカー フロントフォグ 電動格納ドアミラー ドアバイザー 純正フロアマット ABS

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ様下取車!助手席大型電動スライドドア!スマ-トキ-2個!ナビ&バックカメラ!禁煙車!フロマ-ジュ専用色内装&撥水シ-ト!Bluetoothオ-ディオ接続!プライバシーガラス!

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 車検整備付 ETC シートヒーター オートエアコン ドアバイザー パワースライドドア ナノイー 社外アルミ HID スマートキー プッシュスタート モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ 社外アルミホイール フォグライト プッシュスタート 電動スライドドア

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ユーザー買取車・ETC・パワースライドドア・純正オーディオ

    本体価格
    21万円

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    58.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC Aストップ 横滑り防止 本革巻ステアリング スマートキー 車高調 LEDライト フォグ 17インチアルミ 関西仕入

    本体価格
    44.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV前後ドラレコ ETCバックカメラ

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ガラスルーフ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.5万円

関東
166
55万円
関西
63
54.6万円
東海
104
56.3万円
北海道
37
68.9万円
九州
58
53.8万円
東北
52
51万円
北陸・甲信越
52
56.2万円
中国
25
52.2万円
四国
15
55.2万円
地域別台数
関東
248
45.6万円
関西
127
43.6万円
東海
87
45.5万円
北海道
26
41.9万円
九州
87
45.8万円
東北
63
44.2万円
北陸・甲信越
53
48万円
中国
39
46万円
四国
23
48.3万円

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ポルテとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  キューブ
145万円224.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1329~1496 排気量(cc) 1498
95~109 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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