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ポルテとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   トヨタ  ラウム
VS
12.8万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 25.9万円59.9万円
ラウムの相場表を見る
561 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正SDナビ&TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F キーレス スマートキー ナビ TV バックカメラ CD Bluetooth 片側電動スライドドア アルミホイール 電動格納ミラー プッシュスタート トラクションコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ スマートキー2個 パワスラ プッシュスタート 禁煙 ETC

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 車検整備2年付き 電動格納ドアミラー スマートキー キーレス 横滑り防止装置 エアバッグ パワーステアリング エアコン ABS 助手席側パワースライドドア 四駆

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 助手席車椅子装着車 純正オーディオ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート パワースライドドア 切替付4WD

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビゲーション・左側電動スライド

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席回転チルトシート/パワースライド/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタート/地デジ/ETC/フォグランプ/オートマチックハイビーム/アイドリングストップ/レーンキープ/電格ミラー

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ:ETC:左側パワスラ:モデリスタエアロ/15インチアルミ:HIDヘッドライト:ハロゲンフォグ:スマートキー:運転席シートヒーター/リフター:電動格納ドアミラー:衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

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    58万円

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    59.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 修復歴無し

    本体価格
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    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ワンオーナー 禁煙車 パワースライドドア ピラーレス キーレスエントリー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

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    50万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
160
51.4万円
関西
45
57.7万円
東海
102
53.2万円
北海道
48
63.2万円
九州
53
49.8万円
東北
50
53.2万円
北陸・甲信越
55
51.5万円
中国
28
52.4万円
四国
20
61.5万円
地域別台数
関東
2
53.8万円
関西
6
41.5万円
東海
0
---
北海道
3
50.3万円
九州
1
49万円
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ラウム
145万円224.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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