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istとポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   トヨタ  ポルテ
VS
55万円83.6万円
istの相場表を見る
中古車相場 14万円163万円
ポルテの相場表を見る
2 中古車掲載台数 575
  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正7インチナビ バックカメラ 片側Pスラ

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車 ナビTV リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/電動スライドドア/HIDライト/スマート&プッシュ/シートヒーター/フルセグ/フォグライト/オートライト/ステアリングスイッチ/CD/DVD/BT/Mサーバー/ナノイー

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 社外7インチメモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    44.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 一年保証 パワースライドドア ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD セーフティセンス 電動スライドドア ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ステアリングヒーター シートヒーター 車線逸脱警報 オートハイビーム スマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 本州仕入 4WD SDナビ フルセグTV B/T ETC 純正エンスタ シートヒーター ワイパーデアイサー HID フォグランプ ドアバイザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車椅子移動 助手席回転スライド パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    70.5万円

関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
168
53.6万円
関西
61
55万円
東海
103
55.9万円
北海道
38
67万円
九州
58
54.8万円
東北
54
50.8万円
北陸・甲信越
52
56.5万円
中国
27
51.8万円
四国
14
55.7万円

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istとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ist   トヨタ  ポルテ
159.5万円215.5万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496~1797 排気量(cc) 1329~1496
103~132 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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