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ポルテとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとトレジアの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スバル  トレジア
VS
8万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 20万円63.1万円
トレジアの相場表を見る
753 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ポルテ 1.5 G /ナビ/TV/Bカメラ/片Pドア/1オーナ/禁煙車

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X /電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y バックカメラ TV 片側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ 片側電動スライドドア 車検整備付 ETC

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETCフルセグバックモニター

    本体価格
    39万円

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  • スバル トレジア 1.3i エアコン パワステ パワーウィンドウ 

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 

    本体価格
    41.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ETC クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD ETC プッシュスタート 記録簿あり AAC

    本体価格
    49万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L ナビ1セグ ETC HID クルコン プッシュ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 自社分割/4年保証付/パドルシフト/事故無/

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ETC ナビ クルコン ワンセグTV

    本体価格
    32.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 県外歓迎 フルエアロ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S フルセグナビ ETC Pガラス パドルシフト

    本体価格
    37万円

関東
199
52.5万円
関西
69
45.8万円
東海
135
50.4万円
北海道
49
56.7万円
九州
76
49.7万円
東北
76
53.9万円
北陸・甲信越
67
48.2万円
中国
62
47.2万円
四国
20
48万円
地域別台数
関東
9
41万円
関西
1
52.3万円
東海
2
37.9万円
北海道
3
58.8万円
九州
6
36.6万円
東北
4
35.2万円
北陸・甲信越
4
32.3万円
中国
1
52.8万円
四国
0
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ポルテとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スバル  トレジア
145万円224.4万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1329~1496 排気量(cc) 1329~1496
95~109 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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