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ウイングロードとキューブを比較! - みんなの比較車種

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日産  ウイングロード   日産  キューブ
VS
13万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 4.9万円217万円
キューブの相場表を見る
64 中古車掲載台数 658
  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリ-ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M インテリキー ナビ ワンセグTV イオン ライトレベライザー 電動格納ミラー 記録簿

    本体価格
    29万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M インテリジェントキー

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 アクシス ナビ/TV/インテリキー HDDナビ/ワンセグ/DVD再生/ミュージックサーバー/オーテック16AW/ドアミラーウインカー

    本体価格
    46.1万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 新品タイヤ/SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 純正アルミ HID フルエアロ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G 関東仕入れ 保証 車検整備付き ナビ TV バックカメラ AUTOライト 電動格納ミラー DVD再生

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    56.4万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 禁煙車\純正ナビ\地デジ\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\アイドリングストップ\ベンチシート\車いす固定装置\車いすスロープ\1年保証

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD オーディオ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    64万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 福祉車両 車椅子スローパー 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC バックカメラ インテリキー 電動ウインチ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M Vセレクション /CD/スマートキ-/ETC/フォグ/買取車/中期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    34万円

関東
29
52.4万円
関西
4
34.4万円
東海
4
42.2万円
北海道
4
34.5万円
九州
9
38.6万円
東北
8
36.8万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
3
43.3万円
四国
2
87.4万円
地域別台数
関東
226
44.4万円
関西
101
44.4万円
東海
76
46.4万円
北海道
35
47.8万円
九州
78
49万円
東北
48
48.8万円
北陸・甲信越
46
46万円
中国
29
45.9万円
四国
19
42.9万円

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ウイングロードとキューブのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   日産  キューブ
149.3万円254.6万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1498~1797 排気量(cc) 1498
109~128 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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