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キューブとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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キューブとエアウェイブの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  エアウェイブ
VS
4.8万円215.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 13万円44.8万円
エアウェイブの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 34
  • 日産 キューブ 1.5 15X アイドリングストップスマートキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ローダウン 17AW マフラー エアロ ナビ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン SDナビ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ ☆カスタム15イン 

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ETC/Pスタート/スマキー/CD/TV/SD

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビバックビューモニターETC

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 地デジ ナビ Pスタート

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G サンルーフ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ドラレコ光触媒抗菌TVナビ

    本体価格
    27.8万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST /HDDナビ/音楽録音/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ ナビ ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    33.4万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G キーレス 社外15アルミ フォグランプ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ナビ/TV/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M スタイルエディション 自社下取ナビETC付

    本体価格
    13万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 7SPEED 修復歴無し パワステ

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ HDDナビ スタイルエディション 4WD スマートキー夏冬アルミ 禁煙車 本州車錆無

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 後期 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ HDDナビTV・Bカメラ・ETC・HID・キーレス

    本体価格
    10.8万円

関東
354
40.7万円
関西
206
37.5万円
東海
122
47万円
北海道
81
38.1万円
九州
130
38.6万円
東北
86
42.9万円
北陸・甲信越
106
42.3万円
中国
58
46万円
四国
36
52.3万円
地域別台数
関東
12
27.3万円
関西
8
21.2万円
東海
3
28.3万円
北海道
5
34.1万円
九州
3
26.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
33.3万円
四国
0
---

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キューブとエアウェイブのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  エアウェイブ
144.9万円245.4万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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