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エクストレイルとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  インプレッサXV
VS
14万円668.7万円
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中古車相場 27.8万円192.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
3266 中古車掲載台数 531
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー パワーバックドア LEDヘッドライト 防水シート/シートヒーター エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール CD/DVD/地デジ 禁煙車

    本体価格
    81.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 全方位カメラ プロパイロット 前後ドライブレコーダー 12.3型ナビ ハンズフリーパワーバックドア 全席シートヒーター ビルトインETC2.0

    本体価格
    353.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD Mナビ ETC Sヒーター LED ISS ESC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ/全方位カメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ビルトインETC/車線逸脱警報/エマージェンシーブレーキ/電動リアゲート

    本体価格
    115万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド 純正17インチアルミ パワーバックドア シートヒーター ETC スマートキー クルーズコントロール オートライト オートエアコン

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ ETC マルチビューカメラ パワーテールゲート 前席後席シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 前後ドラレコ 全席シートヒーターBluetooth スマートキーETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期 バックドア 全席シートヒーター 地デジTV CD再生 DVD再生 ETC ドライブレコーダー フルフラットシート ルーフレール  スペアキー フロントフォグ

    本体価格
    104.7万円

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    本体価格
    91.6万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
852
193.2万円
関西
334
206.7万円
東海
384
176.8万円
北海道
371
154.9万円
九州
412
183.3万円
東北
391
169.8万円
北陸・甲信越
301
168.6万円
中国
145
179.4万円
四国
76
184万円
地域別台数
関東
137
91.3万円
関西
55
86.6万円
東海
52
89.7万円
北海道
79
87.5万円
九州
33
81.2万円
東北
86
93.1万円
北陸・甲信越
68
87.2万円
中国
15
86.8万円
四国
6
90.3万円

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エクストレイルとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサXV
319.9万円596.2万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1497 排気量(cc) 1995
144 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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