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エクストレイルとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  インプレッサXV
VS
15.8万円668.7万円
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中古車相場 23.7万円217.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
3123 中古車掲載台数 476
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビゲーション/TV/全周囲モニター/Bluetooth/エマージェンシーブレーキ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/プロパイロット/ETC/ドラレコ/アダプティブクルーズコントロール/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD ナビ バックカメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 電動ゲート 防水シート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止装置・ソナー・VDC

    本体価格
    378万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD /レンタカーアップ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/ETC搭載/シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 純正メモリナビ(FM/AM/BT) フルセグTV USB入力端子 4WD ETC2.0 プッシュスタート スペアキー オートクルーズコントロール 前席パワーシート ハンドルウォーム プロパイロット

    本体価格
    377.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD ドラレコ前後付き バックカメラ ETC付き

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD パイオニアナビ プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー パワーバックドア 前後ソナー LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート フルセグTV ETC ヒーテッドドアミラー 禁煙車

    本体価格
    222.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD ワンオーナー 車検整備 アラウンドビュー

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD Sパッケージ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット/純正ナビ/全周囲/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/電動パーキングブレーキ/パートタイム式4WD/ETC/ルーフレール/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    161.8万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC  レーダークルコン

    本体価格
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  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ ETC2.0 17インチアルミホイール

    本体価格
    124.3万円

関東
760
189.5万円
関西
344
212.1万円
東海
357
189万円
北海道
363
161.5万円
九州
413
184.9万円
東北
371
167.5万円
北陸・甲信越
310
185.4万円
中国
136
183.8万円
四国
69
162万円
地域別台数
関東
117
88.5万円
関西
38
90.6万円
東海
38
89.6万円
北海道
83
83.7万円
九州
28
83.9万円
東北
91
87.3万円
北陸・甲信越
64
84.2万円
中国
14
95.7万円
四国
3
80.1万円

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日産  エクストレイル   スバル  インプレッサXV
319.9万円596.2万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1497 排気量(cc) 1995
144 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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