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エクストレイルとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円180万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
3224 中古車掲載台数 124
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 3列シート プロパイロット LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 純正メモリーナビ MM317D-W アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 オートバックドア

    本体価格
    150万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマブレ/社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/シートヒーター/後席モニター/LEDオートライト

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 ロック クリーク e-4ORCE 4WD 登録済未使用車/特別仕様車/AppleCarplay/プロパイロット/ROCK CREEK専用19inAW/フロントグリル/防水セルクロス/電動リアゲート/シートヒーター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    488.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    97万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー バックカメラ ETC パワーバックドア Bluetooth再生 アイドリングストップ 防水シート 18インチアルミ

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 デジタルインナーミラー ETC パワーバックドア パワーシート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC ドライブレコーダー キーフリー クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    370.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD サンルーフ 360影像

    本体価格
    141万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純12.3インチナビ プロパイロット 360°カメラ セーフティアシスト

    本体価格
    343.5万円

  • 日産 エクストレイル ROCK CREEK e-4ORCE 2列 試乗車UP ETC 寒冷地仕様車 アラモニ

    本体価格
    426.8万円

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    92万円

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    本体価格
    88万円

関東
829
196.8万円
関西
330
207.1万円
東海
392
179.1万円
北海道
372
156.1万円
九州
410
180.4万円
東北
386
169.3万円
北陸・甲信越
292
171.9万円
中国
141
180.4万円
四国
72
180.9万円
地域別台数
関東
56
96.5万円
関西
6
86.3万円
東海
13
80.4万円
北海道
17
115.9万円
九州
6
98.4万円
東北
13
100.6万円
北陸・甲信越
8
73.2万円
中国
3
74万円
四国
2
143.3万円

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日産  エクストレイル   スバル  エクシーガクロスオーバー7
319.9万円596.2万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1497 排気量(cc) 2498
144 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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