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ラフェスタハイウェイスターとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
19.8万円~90.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 22.8万円~209.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
114台 中古車掲載台数 111台
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD 両側パワースライドドア HID ETC 横滑防止装置 インテリキー エアロ Rスポ 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 両側パワースライドドア HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD ミュージックサーバ HID ETC 横滑り防止装置 インテリキー MTモード エアロ 純正17AW タイミングチェーン

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/天井モニター/左側電動スライドドア/スマートキー/ETC/純正アルミホイール/3列シート/7人乗り

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙 認定中古車 両側電動スライドドア

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ フルセグナビ Bluetooth DVD再生 ドライブレコーダー ETC スマートキー2個 バックカメラ 1年保証 片側パーワースライドドア オートクルーズ タイヤ2本新品 オートライト パドルシフト

    本体価格
    36万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ・両側パワースライド・フルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 日産純正メモリーナビ 左側電動スライドドア バックカメラ オートエアコン MTモード オートライト 運転席助手席エアバック DVD再生 インテリジェントキー ETC Bluetooth対応 社外品ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD パワースライドドア ETC インテリキー 横滑り防止装置 MTモード エアロ 純正15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    44.8万円

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    94.8万円

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    本体価格
    90万円

関東
52台
45.9万円
関西
18台
47万円
東海
10台
44.1万円
北海道
11台
57.8万円
九州
11台
40.9万円
東北
7台
38.1万円
北陸・甲信越
4台
62.2万円
中国
1台
32万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
56台
85.4万円
関西
5台
128.2万円
東海
11台
99.5万円
北海道
16台
96.9万円
九州
3台
115.5万円
東北
11台
87.9万円
北陸・甲信越
6台
80.7万円
中国
2台
118万円
四国
1台
155万円

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ラフェスタハイウェイスターとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   スバル  エクシーガクロスオーバー7
199.2万円~270万円 新車時価格 275.4万円~276.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1997~1998 排気量(cc) 2498
139~151 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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