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エクストレイルとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  アウトランダーPHEV
VS
24.5万円~668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 35.9万円~412.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
3278台 中古車掲載台数 227台
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ/インテリジェントルームミラー/プロパイロット/前後ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/バックカメラ/合皮シート/横滑り防止装置

    本体価格
    181.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD メーカーオプションナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バック/サイドカメラ パートタイム4WD クルーズコントロール ステアリングリモコン 17インチ純正AW 全席シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD 後期型・6速MT・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・インテリキー・HIDヘッドライト・オールモード4X4・メモリーナビ・フルセグ・社外18inAW・ルーフキャリア・オートA/C

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD インフォテインメントシステム フルセグTV プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー LEDヘッドシートヒーター ハンドルヒーター スマートキー 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ハイパールーフ 4WD/純正HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/キセノンヘッドライト/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/シートヒーター/純正18インチアルミ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド フォグライト ETC クルコン 純正17インチAW オートハイビーム オートライト

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD ナビ・クルーズコントロール・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・シートヒーター・LEDライト・純正エンジンスターター

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD 特別仕様車/後期型/シートヒーター/KENWOOD製SDナビ/Bluetooth接続/フルセグ/ハイパールーフレール/オートクルーズコントロール/ルーフレール/バックカメラ/インテリジェントキー/禁煙

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    94万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ/全周囲/プロパイロット/電動リアゲート/デジタルミラー/Bluetooth/フルセグTV/クリアランスソナー/衝突軽減/レーンキープ/LEDライト/フォグ/ヒルアシスト/ビルトインETC/カプロンシート

    本体価格
    141.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ・純正ナビ・DVD/CD/フルセグ・シートヒーター・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・パワーバックドア・AC100V・社外ヒッチメンバー

    本体価格
    105.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD eアシスト AC100V電源 充電ケーブル有 ハーフレザーシート 運転席パワーシート 全方位カメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV  LEDヘッドライト フォグランプ 18インチAW 修復左側センターピラー

    本体価格
    141.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/衝突軽減/ブラインドスポットモニター/レーダクルーズコントロール/スマートキー/オートライト/オートエアコン/Bluetooth/

    本体価格
    176.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 地デジナビ 全方位カメラ サンルーフ ハーフレザーシート シートヒータ- Pシート Cセンサー Pバックドア クルコン ステアヒーター パドルシフト ステリモ LED フォグ Aライト Pスタ/スマートキー

    本体価格
    169.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV PHEV2.4P 4WD 7人乗 駆動用バッテリー残存率91パーセント 電動サンルーフ スポーティパッケージ 純正ナビ アラウンドビュー ETC2.0 本革シート マイパイロット アダプティブLEDヘッドライト 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    379.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 電動サンルーフ ビルシュタインショック ナビ アラウンドビュー ETC アダプティブクルーズ パーキングソナー 電動テールゲート シートヒーター ステアリングヒーター 1500W給電 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ロックホード 電動テールゲート 1500W給電 後席モニター 充電率78.3パーセント

    本体価格
    125万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth・TV付ナビ シートヒーター 電動リヤゲート 社外アルミホイール フォグランプ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール カーテン・サイドエアバッグ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P 禁煙車 4WD 純正9型ナビ(フルセグTV/BT/AppleCarPlay) 全方位カメラ 黒革シート BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーバックドア 衝突軽減

    本体価格
    377.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 車検10年3月 全方位カメラ ETC

    本体価格
    173.6万円

関東
887台
191.7万円
関西
340台
205万円
東海
401台
203万円
北海道
371台
161.3万円
九州
428台
179.7万円
東北
360台
169.5万円
北陸・甲信越
299台
189.1万円
中国
131台
201.1万円
四国
61台
178.4万円
地域別台数
関東
78台
169万円
関西
19台
164.3万円
東海
29台
156.1万円
北海道
20台
124.2万円
九州
15台
166.6万円
東北
38台
178万円
北陸・甲信越
19台
164.5万円
中国
3台
182.4万円
四国
6台
192.8万円

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エクストレイルとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  アウトランダーPHEV
319.9万円~596.2万円 新車時価格 332.4万円~529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1497 排気量(cc) 1998~2359
144 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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