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アウトランダーPHEVとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   三菱  ミニキャブEV
VS
35.9万円382.5万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 99.9万円132万円
ミニキャブEVの相場表を見る
250 中古車掲載台数 21
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ AC1500W パワーリヤゲート 駆動用バッテリー残存容量75.5パーセント

    本体価格
    168.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV G e-アシスト 盗難防止システム 1オーナー LEDライト オートクルーズ AC100V エアバッグ Pシート フルセグ アルミホイール メモリーナビ スマートキー ETC 4WD バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 10インチフローティングナビフルセグDVD再生全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ハーフレザーパワーシートヒーター ハンドルヒーター パワーバックゲート

    本体価格
    273万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/アラウンドビューモニター/前後ドライブレコーダー/ハーフレザー/シートヒータ/ステアリングヒータ/レーダークルコン/コーナーセンサ/パワーバックドア

    本体価格
    248.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正DA 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート BSM パワーバックドア LED オートマチックハイビーム 純正18インチAW レーダークルーズ 充電ケーブルあり 禁煙

    本体価格
    181万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    177.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動パーキング 電動テールゲート シートヒーター 急速充電 クルーズコントロール ハンドルヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 車検10年3月 全方位カメラ ETC

    本体価格
    173.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    132万円

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    127万円

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    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

関東
75
170.6万円
関西
20
180.2万円
東海
46
150万円
北海道
24
144.7万円
九州
21
202.6万円
東北
30
180.8万円
北陸・甲信越
23
169.1万円
中国
8
190.5万円
四国
3
204万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
1
129万円
東海
8
129.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
10
131.8万円
四国
1
127万円

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三菱  アウトランダーPHEV   三菱  ミニキャブEV
332.4万円529.4万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) 42
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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