アウトランダーPHEV(三菱)の車カタログ(新車・新車情報)

三菱 アウトランダーPHEV

2012年12月~生産中

最新モデルのクチコミの総合評価

4.2

  • デザイン:3.8
  • 走行性:4.2
  • 居住性:3.9
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:3.8
  • 維持費:3.9

クチコミ件数 70件 | クロカン・SUVランキング21

新車時価格332.4〜509万円

中古車平均価格309.9万円

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)

フォトギャラリー

基本スペック

全長
4.66m~4.7m

全高
1.68m~1.71m

全幅
1.8m

最高出力 118~128ps
燃費(JC08モード) 18.6~19.2km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 4WD
排気量 1998~2359cc
乗車定員 5名

グレードごとに違いのある項目

◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション

 
特別仕様車
新車時価格 駐車支援システム
418.3万円(税込)
448万円(税込)
479.3万円(税込)
394万円(税込) -
509万円(税込)

クチコミ評価

総合評価

4.2

クチコミ件数70

デザイン

3.8

走行性

4.2

居住性

3.9

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.8

維持費

3.9

アウトランダーPHEVの評価平均
現行のクロカン・SUVの評価平均

乗ってみたら最高の車!!

総合評価

4

保証もしっかり付いていて、整備工場もあるので安心してお任せできます。

投稿日:2018/09/02

投稿者:PHEV大好き(^ ^)さん

サイレント

総合評価

4

電気自動車=エコ車のイメージがガラリと変わった。無音でこの加速Gは新感覚。 やはり、音がしないと言う運転感覚は運転の苦手な人はマイナスにしか働かないと思う。 ベテランが乗…

投稿日:2018/06/17

投稿者:まーくんさん

コスパは高いが妥協点が少ないお買い得車

総合評価

5

装備の充実度なども高く、いいクルマだと思います。 ハンドリングも素直で雪道を楽しめる仕上がりです。このへんは他社のなんちゃってSUVとは違いますね。 それと意外と知られて…

投稿日:2018/06/11

投稿者:popoさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2012年12月~生産中

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

中古平均価格309.9万円

よく比較される車種

トヨタ

ハリアー

261.5〜571.2万円

総合評価

4.1

日産

エクストレイル

199.5〜384.5万円

総合評価

4.0

マツダ

CX-5

205〜388.3万円

総合評価

4.2

スバル

フォレスター

197.4〜435万円

総合評価

4.1

三菱

デリカD:5

221.3〜429.8万円

総合評価

4.0

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。