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アウトランダーPHEV（三菱）の車カタログ（新車・新車情報）
最新モデルのクチコミの総合評価
4.2点
- デザイン：3.8
- 走行性：4.2
- 居住性：3.9
- 運転しやすさ：4.0
- 積載性：3.8
- 維持費：3.9
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成
「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1）
フォトギャラリー
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 118～128ps |
|---|---|---|
| 燃費(JC08モード) | 18.6～19.2km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | -km/L | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量 | 1998～2359cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
グレードごとに違いのある項目
クチコミ評価
4.2点
クチコミ件数70件
デザイン
3.8
走行性
4.2
居住性
3.9
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.8
維持費
3.9
4
電気自動車=エコ車のイメージがガラリと変わった。無音でこの加速Gは新感覚。 やはり、音がしないと言う運転感覚は運転の苦手な人はマイナスにしか働かないと思う。 ベテランが乗…
投稿日：2018/06/17
5
装備の充実度なども高く、いいクルマだと思います。 ハンドリングも素直で雪道を楽しめる仕上がりです。このへんは他社のなんちゃってSUVとは違いますね。 それと意外と知られて…
投稿日：2018/06/11
このモデルの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
