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アウトランダーPHEVとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  エクリプスクロス
VS
35万円352.4万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 136.1万円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
258 中古車掲載台数 271
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ パワーバックドア シートヒーター ブルートゥースオーディオ オートライト ETC スマートキー

    本体価格
    179.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ユーザー買取車/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD スマートキー!女性ワンオーナー!4WD!

    本体価格
    70万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 2.0 G ナビパッケージ 4WD 急速充電 衝突被害軽減 車線逸脱警報 AC100V電源 電動テールゲート  純正ナビ サイド/バックモニター スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト eアシスト

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth・TV付ナビ シートヒーター 電動リヤゲート 社外アルミホイール フォグランプ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール カーテン・サイドエアバッグ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 夏冬タイヤ 純正充電コード ETC 純正ナビ 全方位カメラ 障害物センサー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートエアコン ドライブモードセレクト AC1500W電源

    本体価格
    196万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    103.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ユーザー買取車 ナビ バックカメラ TV リアモニター 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ワンオーナー車・社外ナビ・マルチアラウンドモニター・レーダークルーズコントロール・パワーシート・ステアリングヒーター・AC100V1500W充電・LEDヘッドライト・社外GPSレーダー・ETC・4WD・純正18インチAW

    本体価格
    183.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC オートクルーズコントロール パワーシート シートヒーター 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 電動リアゲート ルーフレール

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正メモリナビフルセグテレビバックカメラ前後ドライブレコーダシートヒータステアリングヒータAC1500WハーフレザーシートLEDヘッドライトe Assistクリアランスソナーヘッドアップディスプレイクルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー エアコン パワステ1年保証

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ドラレコ前 4WD 全周囲カメラ LEDライト 純正スマートナビ フルセグ Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター MTモード付AT シートヒーター 電動シート

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット レーダークルコン レーンアシスト 後側方車両検知警報 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 パワーゲート グランリュクスシート シートヒーター 禁煙 バッテリー残存率90 試乗車UP

    本体価格
    323.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ マルチアラウンドビューモニター クリアランスソナー 車線逸脱警報システム ヘッドアップディスプレイ 前後ドライブレコーダー ロックフォードサウンドシステム ステアリングリモコン

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/レーダークルーズ/衝突軽減/全周囲/BSM/パワーシート/レーンアシスト/ETC/シートヒーター/USB端子/AC100V/パドルシフト/ステアリングヒーター/スマートキー

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 電気温水ヒーター禁煙11型ナビバックカメラ 駆動用バッテリー容量残82 AC100V電源1500W給電 後退時・後側方車両検知警報機能 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルコン ステアリング・シートヒーター

    本体価格
    251.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ・純正8インチディスプレイオーディオナビ・TV・Bluetooth   ・全周囲カメラ   ・ハーフレザーシート   ・パワーシート   ・シートヒーター   ・ETC   ・LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビ 前後ドライブレコーダー マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携ナビ 三菱パワーサウンド フルセグ ETC 前後ドラレコ ルーフレール シートヒーター 1500W電源 アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    269万円

関東
67
169.2万円
関西
29
194.8万円
東海
49
147.1万円
北海道
25
123万円
九州
24
178.1万円
東北
30
172.8万円
北陸・甲信越
25
163.7万円
中国
6
155.9万円
四国
3
162.5万円
地域別台数
関東
64
255.1万円
関西
33
270.6万円
東海
69
247.7万円
北海道
28
265.1万円
九州
20
274.7万円
東北
29
263.1万円
北陸・甲信越
15
260.6万円
中国
6
260.8万円
四国
7
275.9万円

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アウトランダーPHEVとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  エクリプスクロス
332.4万円529.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~2359
118~128 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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