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アウトランダーPHEVとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   三菱  エクリプスクロス
VS
35.9万円~379万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 123.3万円~421.5万円
エクリプスクロスの相場表を見る
245台 中古車掲載台数 409台
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD Rockfordサウンド/サンルーフ/eアシスト/後側方・後退時検知/ブラック革シート/S-AWC/パワーバックドア/LEDヘッドランプ/前席パワーシート・ヒーター/アラウンドモニター/純正MMCSナビ/ETC/ドラレコ/充電ケーブル有

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正SDナビ 地デジ DVD再生 Bluetooth接続 全方位カメラ ETC ドラレコ クルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター ハンドルヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth・TV付ナビ シートヒーター 電動リヤゲート 社外アルミホイール フォグランプ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール カーテン・サイドエアバッグ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ DTV ETC

    本体価格
    179万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証 車検令和10年1月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 4WD

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ ディスプレイオーディオ 禁煙車 ETC 1500W給電 電動リアゲート 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    144万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 禁煙車 社外ナビ クリアランスソナー ステアリングヒーター レーンキープアシスト パワーシート ハーフレザーシート Bluetooth接続 LEDヘッドライト 1500W給電 シートヒーター

    本体価格
    126.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ディーラーOPナビ BSM ステアリングヒーター 前後ドラレコ クルコン追従付き D席Pシート D+N席シートヒーター ETC LED 4WD スマートキー

    本体価格
    190万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ロックフォードサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    198.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション レンタ登録済未使用車 純正メモリーナビ LEDヘッドライト 全方位カメラ 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター 電動リヤゲート アイドリングストップ ステアリングヒーター USB充電 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 全方位カメラ ワンオーナー HUD BSM ETC2.0

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD スマホ連携ナビ ETC ドライブレコーダー マイパイロット 電動テールゲート 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドライト マルチアラウンドモニター レンタカーアップ

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    291.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット/9インチナビ地デジ/BSM/ETC/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/AC電源1500W/衝突軽減/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/オートハイビーム/スマートキー

    本体価格
    245.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ・純正8インチDAナビ・TV・Bluetooth・全周囲カメラ・ETC・HUD・BSM・クリアランスソナー・レーダークルーズコントロール・ステアリングヒーター・パワーバックドア・LEDヘッドライト・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    309万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    193.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア マイパイロット パドルシフト ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    249万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ マイパイロット パドルシフト ETC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール DVD再生  スマートキー プッシュスタート 障害物センサ

    本体価格
    166.4万円

関東
76台
181.7万円
関西
18台
154.6万円
東海
40台
146.7万円
北海道
24台
145.1万円
九州
20台
177.3万円
東北
35台
172.7万円
北陸・甲信越
21台
175.4万円
中国
4台
213.7万円
四国
7台
179万円
地域別台数
関東
108台
271.3万円
関西
60台
290.7万円
東海
90台
254万円
北海道
27台
259.6万円
九州
26台
267.4万円
東北
43台
267.3万円
北陸・甲信越
38台
274.8万円
中国
8台
263.4万円
四国
9台
285.1万円

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アウトランダーPHEVとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  エクリプスクロス
332.4万円~529.4万円 新車時価格 253.1万円~465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~2359
118~128 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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