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アウトランダーPHEVとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  エクリプスクロス
VS
35万円352.4万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 136.1万円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
258 中古車掲載台数 271
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート パワーシート レーンアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    140.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD AC電源/メモリナビ/地デジ/バックカメラ/追従クルコン/レーンキープアシスト/パワーシート/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/スマートキ/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    167.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 急速充電 衝突被害軽減 車線逸脱警報 家庭用AC1500W 電動テールゲート  純正ナビ サイド/バックモニター スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    156.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ユーザー買取車 ナビ バックカメラ TV リアモニター 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート 黒革温熱シート パワーシート アダプティブクルーズコントロール ETC クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    165.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ユーザー買取車/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD AC100Vコンセント(1500W)・PHEV充電ケーブル(200V)・Bluetoothオーディオ・シートヒーター・フルタイム4WD・衝突被害軽減ブレーキ・全方位カメラ

    本体価格
    213.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ・TV・DVD・Bluetooth・ETC・全方位モニター・前後ドラレコ・ステアリングスイッチ

    本体価格
    191.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth・バックカメラ・アラウンドビューモニター・シートヒータークルーズコントロール・ETC・スマートキー・プッシュスタート・電動格納ドアミラー

    本体価格
    123.1万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水式ヒーター 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター シートヒーター パドルシフト レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 容量87.6パーセント ナビ バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ/ラリーアート仕様/BSM/ナビTV/衝突軽減/レーンアシスト/レーダークルーズ/AC100V/18インチアルミ/ハンドルヒーター/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/ETC

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー マルチアラウンドモニター レーダークルーズコントロール マイパイロット レーンキープアシスト 100V充電 USB入力端子 シートヒーター ETC USB

    本体価格
    242.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/360度カメラ/TV/ハンドルヒーター/シートヒーター/急速充電/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/衝突回避支援/AC100V電源/レーダークルコン/充電ケーブル/AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    203.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    294.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 4WD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    209万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G SDナビ バックカメラ パドルシフト レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム ルーフレール マット バイザー

    本体価格
    206.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ 衝突軽減 マイパイロット シートヒーター ステアリングヒーター HUD ETC LEDヘッド オートハイビーム オートライト デュアルオートエアコン スマートキー パドルシフト

    本体価格
    232.7万円

関東
67
169.2万円
関西
29
194.8万円
東海
49
147.1万円
北海道
25
123万円
九州
24
178.1万円
東北
30
172.8万円
北陸・甲信越
25
163.7万円
中国
6
155.9万円
四国
3
162.5万円
地域別台数
関東
64
255.1万円
関西
33
270.6万円
東海
69
247.7万円
北海道
28
265.1万円
九州
20
274.7万円
東北
29
263.1万円
北陸・甲信越
15
260.6万円
中国
6
260.8万円
四国
7
275.9万円

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アウトランダーPHEVとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  エクリプスクロス
332.4万円529.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~2359
118~128 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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