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アウトランダーPHEVとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  エクリプスクロス
VS
35.9万円~379万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 128万円~420.5万円
エクリプスクロスの相場表を見る
243台 中古車掲載台数 411台
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD AC100V オートエアコン パワーシート LEDヘッド ABS パーキングセンサー Bカメラ シートヒーター 横滑り防止 キーレス オートライト スマートキー オートハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ 駆動用BT78.3パーセント AC1500W電源 クルコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    219万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ETC ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/アラウンドビューモニター/前後ドライブレコーダー/ハーフレザー/シートヒータ/ステアリングヒータ/レーダークルコン/コーナーセンサ/パワーバックドア

    本体価格
    226.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 黒革シート/S-AWC/eアシスト(衝突軽減・追従クルコン・誤発進抑制・オートハイビーム・後側方-後退時車両検知)/前席パワーシート・シートヒーター/アラウンドモニター/純正スマートフォン連携ナビ/ETC2.0

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD eアシスト フルセグナビ 全方位M BT 左右シートヒータ Pバックドア Pシート ETC Cセンサー 追従クルコン ステアヒーター AC100V Pスタ スマキー Pガラス ステリモ マット バイザー LEDヘッド

    本体価格
    149.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 地デジナビ 全方位カメラ サンルーフ ハーフレザーシート シートヒータ- Pシート Cセンサー Pバックドア クルコン ステアヒーター パドルシフト ステリモ LED フォグ Aライト Pスタ/スマートキー

    本体価格
    169.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ダイアトーンサウンドナビ/前後2カメラDレコ/アダプティブクルーズコントロール/S-AWC/スマートキー2本/充電ケーブル/V2H

    本体価格
    61.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD AC100Vコンセント(1500W)・PHEV充電ケーブル(200V)・Bluetoothオーディオ・シートヒーター・フルタイム4WD・衝突被害軽減ブレーキ・全方位カメラ

    本体価格
    183.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ・純正ナビ・DVD/CD/フルセグ・シートヒーター・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・パワーバックドア・AC100V・社外ヒッチメンバー

    本体価格
    103.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 当社下取り 車両検知警報システム 純正ナビ フルセグ CD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC2.0 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 1年保証

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ ハーフレザー 寒冷地仕様 シートヒーター レーダークルーズ パドルシフト AC1500W コーナーセンサー ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    241.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P パワーゲート シートヒーター HUD BSM e-Assist 障害物センサー 全方位カメラ パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    284.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    375万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 後側方車両検知 パワーゲート マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ パーキングソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth フルセグ デュアルオートエアコン ステアリングヒーター USB入力端子 HUD

    本体価格
    289.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    280万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正エアロ/サンルーフ/メモリナビ地デジ/バックカメラ/マイパイロット/衝突軽減ブレーキ/ハーフレザー/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/AC1500W電源/LEDヘッドライト

    本体価格
    262.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ フルセグTV 雹害 ドライブレコーダー前後 ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    168万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/パワーバックドア/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/スマートキープッシュスタート/レーダークルーズ/AC100V/ETC/電動リアゲート/パドルシフト/ハーフレザーシート/レーンキープ

    本体価格
    291.6万円

関東
75台
182.4万円
関西
19台
159.9万円
東海
40台
147.5万円
北海道
25台
138.6万円
九州
18台
185.8万円
東北
33台
178.7万円
北陸・甲信越
21台
176.1万円
中国
4台
211.7万円
四国
8台
184.9万円
地域別台数
関東
106台
272.1万円
関西
61台
290.6万円
東海
88台
254.7万円
北海道
27台
254.1万円
九州
30台
263.8万円
東北
43台
267万円
北陸・甲信越
40台
272.7万円
中国
7台
254.4万円
四国
9台
285.1万円

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アウトランダーPHEVとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  エクリプスクロス
332.4万円~529.4万円 新車時価格 253.1万円~465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~2359
118~128 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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