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MX-30ロータリーEVとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   三菱  エクリプスクロス
VS
189.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 136.1万円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
31 中古車掲載台数 282
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正 BOSE サウンドシステム 当社 試乗車

    本体価格
    268万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 全方位モニター ドラレコ BSM レーダークルーズコントロール ETC パワーシート フルセグ

    本体価格
    262万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    263.1万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R Edition  R

    本体価格
    251.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    334万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップカー

    本体価格
    328.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    263万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート スマホ連携ナビ 三菱パワーサウンドシステム マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
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    本体価格
    327万円

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    本体価格
    389万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ AppleCarPlay レーダークルーズ BSM ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー パワーシート AC1500W ETC

    本体価格
    182.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM ハーフレザー パワーシート 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ETC 純正18インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    260万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ フルセグTV 整備手帳 4WD

    本体価格
    229万円

関東
6
241万円
関西
9
284.9万円
東海
1
279.8万円
北海道
1
268万円
九州
4
316万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
240.5万円
中国
2
346万円
四国
2
250.8万円
地域別台数
関東
65
252.2万円
関西
36
264.8万円
東海
72
244.2万円
北海道
30
261.8万円
九州
19
267.2万円
東北
33
264.5万円
北陸・甲信越
14
249.4万円
中国
7
268.1万円
四国
6
284万円

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MX-30ロータリーEVとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   三菱  エクリプスクロス
423.5万円494.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
830 排気量(cc) 1498~2359
72 最高出力(馬力) 128~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は31台、エクリプスクロスの中古車は282台掲載しています。
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