2023年11月~生産中
ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車
従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 72ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) |
15.4km/L
└市街地:11.1km/L └郊外:18.5km/L └高速:16.4km/L |
|
駆動方式 | FF | |
排気量 | 830cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
MX-30ロータリーEV
2023年11月~生産中
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。