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XVとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   三菱  アウトランダーPHEV
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
855 中古車掲載台数 328
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト ハロゲンヘッドライト 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    114.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビ  シートH ルーフレール ネイ

    本体価格
    215万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 アイサイトver3

    本体価格
    163.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正8インチSDナビ フルセグTV

    本体価格
    175.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正SDDナビ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • スバル XV ハイブリット アドバンス ナビTV バックカメラ ETC LED キーレス

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減サンルーフ純ナビ全方向TV半革

    本体価格
    138万円

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    179.9万円

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    本体価格
    288万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD PHEV車 4WD eアシスト 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ 純正ナビ ハーフレザーシート

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    184.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD SDナビ/クルコン/1500W給電付/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー 電気温水式ヒーター ETC

    本体価格
    294.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 後期 e-Assist S-AWC 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD eアシスト MMCSナビ 電動リアゲート AC100V

    本体価格
    99.9万円

関東
187
180万円
関西
111
197.4万円
東海
144
192.3万円
北海道
77
185.1万円
九州
67
188.4万円
東北
114
182.4万円
北陸・甲信越
114
190.7万円
中国
34
186.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
110
199.1万円
関西
39
242.2万円
東海
49
202.6万円
北海道
22
166.2万円
九州
24
225万円
東北
41
246.6万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
10
237.9万円

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XVとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  アウトランダーPHEV
213.8万円295.9万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2359
115~154 最高出力(馬力) 118~128
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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