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エクリプスクロスとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   三菱  ミニキャブEV
VS
289円389.9万円
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中古車相場 131万円148.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
393 中古車掲載台数 15
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 4WD 全周

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 2WD 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 イクリプスナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 1500W給電 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホ連携オーディオディスプレイ 禁煙車 ETC 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー車 Bluetooth接続 アプリ接続 ルーフレール

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 1500W給電 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    231万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8型メモリーナビ/地デジ/BT接続/全方位カメラ 追従クルコン LEDオートライト ヒータ付電動ハーフレザー ユピテル製ドラレコ コーナーセンサ- ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正ナビ ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー ETC ブルートゥース フルセグTV

    本体価格
    214万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 後側方車両検知 電気温水式ヒーター 本革シート パワーシート スポイラーパッケージ

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 社用車UP ラリーアートカスタム車

    本体価格
    365万円

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  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    132万円

関東
94
263.9万円
関西
65
296.1万円
東海
80
258.9万円
北海道
23
274.1万円
九州
37
280.2万円
東北
43
286.1万円
北陸・甲信越
19
219.9万円
中国
25
292.9万円
四国
7
291.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
8
134.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
131.4万円
四国
2
132万円

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エクリプスクロスとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱  ミニキャブEV
253.1万円465.1万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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