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エクストレイルとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとCR-Vの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  CR-V
VS
14万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 25.8万円585.8万円
CR-Vの相場表を見る
3272 中古車掲載台数 691
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減 プロパイロット デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター 純正ナビ 電子パーキング オートホールド ミラーヒーター 純正フロアマット 純正AW 追従クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    180.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    415万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ BOSEサウンドシステム プロパイロット シーケンシャルドアミラーウインカー

    本体価格
    363万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ AUX USB ETC シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正大画面ナビレコリモスタ全周囲カメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 100V  1500W電源・日産コネクトナビ・運・助・後席独立温度調整機能エアコン

    本体価格
    384.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ナビTV/ETC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 20Xエマブレパッケージ ワンオーナーユーザー買取車/合皮シート/純正ナビ/バックカメラ/TV/社外アルミホイール17インチ/HIDヘッドライト/オートエアコン/ETC/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/オートライト

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー ビルトインETC ディスチャージドランプ カプロンシート AC100V電源 フォグランプ 純正アルミホイール ディーゼルターボ AT 4WD エクストリーマーX

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 純正SDナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC スマートキー フルセグTV 電動格納ミラー 盗難防止システム CD再生

    本体価格
    45.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 7インチ純正ナビ シートヒーター ETC2.0 電動パノラミックサンルーフ 電動リアゲート 純正ドラレコ前後

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    308.9万円

関東
850
194.7万円
関西
325
204.2万円
東海
390
180.3万円
北海道
377
156万円
九州
415
182万円
東北
394
168.8万円
北陸・甲信越
300
171.6万円
中国
146
178.9万円
四国
75
179.8万円
地域別台数
関東
249
246.9万円
関西
71
277.6万円
東海
83
275万円
北海道
63
260万円
九州
81
262.7万円
東北
59
244.6万円
北陸・甲信越
45
227.5万円
中国
21
250.5万円
四国
19
267.9万円

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エクストレイルとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  CR-V
319.9万円596.2万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1497 排気量(cc) 1993
144 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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