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エクストレイルとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとCR-Vの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  CR-V
VS
14万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 25.8万円585.8万円
CR-Vの相場表を見る
3270 中古車掲載台数 691
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲モニター 革シート

    本体価格
    109.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット/純正9型ナビ/TV/DVD再生/アラウンドビュー/追従クルーズコントロール/電動リアゲート/電動シート/全席シートヒーター/防水シート/液晶ミラー/前後ドラレコ/ETC2.0/18AW/禁煙車

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 全周囲/プロパイロット/電動リアゲート/デジタルミラー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/フォグライト/LEDヘッドライト/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープ 運転席パワーシート 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    286万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ・純正9インチナビ(CD/DVD/BD/BT/SD/TV)・アラウンドビューモニター・合皮シート・全席シートヒーター・パワーバックドア・スマートルームミラー・4WD・エマージェンシーブレーキ・ETC

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    360.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    354.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル軽油 ターボ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    78.7万円

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    258.5万円

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    267.8万円

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    308.8万円

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    274.8万円

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    本体価格
    320万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    190万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    279.7万円

関東
849
194.5万円
関西
325
204.2万円
東海
388
180万円
北海道
378
155.9万円
九州
415
182万円
東北
394
168.8万円
北陸・甲信越
300
171.6万円
中国
146
178.9万円
四国
75
179.8万円
地域別台数
関東
249
246.9万円
関西
71
277.6万円
東海
83
275万円
北海道
63
260万円
九州
81
262.7万円
東北
59
244.6万円
北陸・甲信越
45
227.5万円
中国
21
250.5万円
四国
19
267.9万円

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エクストレイルとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  CR-V
319.9万円596.2万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1497 排気量(cc) 1993
144 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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