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エクストレイルとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  CX-5
VS
14万円668.7万円
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中古車相場 32万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
3272 中古車掲載台数 3441
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビTV/プロパイロット/全周囲カメラ/ルーフレール/パワーバックドア/ETC/ハイビームアシスト/LEDヘッドライト/デジタルミラー/エマージェンシーブレーキ/Bluetooth再生

    本体価格
    171.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD コネクトナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ETC/オートライト/純正17インチナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    107.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正SDナビ/全方位カメラ/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/後側方車両検知警報/進入禁止警報/アクティブエンジンブレーキ/コーナリングスタビリティアシスト/シートヒータ

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 合皮撥水シート ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD [ニッサンコネクトインフォテインメント・ETC2.0・3Dビューアラウンドモニター・アダプティブLEDヘッドライト・ルーフレール・全席シートヒーター・プロパイロット&パーキング・18インチ純正アルミホイール]

    本体価格
    424.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC2.0 純正ドライブレコーダー スマートルームミラー シートヒーター LEDライト パワーシート プロパイロット

    本体価格
    438.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ハイパールーフレール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ BADX ROCK KELLY MX-IIIホイール ルーフキャリア ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD インテリジェントエマージェンシーB・レー

    本体価格
    469.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    395.8万円

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    127.1万円

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    本体価格
    178.5万円

関東
850
194.7万円
関西
325
204.2万円
東海
390
180.3万円
北海道
377
156万円
九州
415
182万円
東北
394
168.8万円
北陸・甲信越
300
171.6万円
中国
146
178.9万円
四国
75
179.8万円
地域別台数
関東
1065
231万円
関西
404
216.2万円
東海
528
211.2万円
北海道
233
187.4万円
九州
401
228.1万円
東北
224
205.1万円
北陸・甲信越
303
219.2万円
中国
203
227.7万円
四国
80
214.8万円

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エクストレイルとCX-5のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  CX-5
319.9万円596.2万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1497 排気量(cc) 2488
144 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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