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エクストレイルとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  CX-5
VS
14万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 32万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
3258 中古車掲載台数 3414
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正ナビ 全周囲

    本体価格
    193.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 大型画面純正ナビ AVM エクストリーマーX専用装備(18インチダーククロームAW) LEDヘッドライト&フォグ インテリジェントルームミラー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    266.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ+AVM ETC2.0 Dレコ P-pilot 1オーナー LED A/W

    本体価格
    368.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ・衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト・クリアランスソナー 純正7インチナビ・フルセグ/BT/DVD/CD バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NCインフォテイメントシムテム・AVM・ドラレコ

    本体価格
    448.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    420万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ワンオーナー 大型サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートスピードコントロール キセノンヘッドライト シートヒーター 18インチアルミホイール

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 衝突B

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    403万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ドラレコ ナビ TV AT車

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    282.3万円

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    本体価格
    296.2万円

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    本体価格
    178.5万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    311.3万円

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    本体価格
    236.3万円

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    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革 ターボ ディーゼル

    本体価格
    201.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 黒革シート レーダークルーズ シートヒーター パワーシート シートメモリ コーナーセンサー BSM  レーンキープ 電動パーキング スマートキー サイドカメラ バックカメラ 純正19インチAW ETC

    本体価格
    61万円

関東
834
197万円
関西
328
204.9万円
東海
391
179.4万円
北海道
377
155.8万円
九州
414
182.3万円
東北
396
169.5万円
北陸・甲信越
299
171.5万円
中国
145
180.8万円
四国
74
179万円
地域別台数
関東
1059
231.8万円
関西
398
216.3万円
東海
522
210.2万円
北海道
228
187.7万円
九州
398
228.5万円
東北
227
207.3万円
北陸・甲信越
300
217.7万円
中国
202
226.6万円
四国
80
214.8万円

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エクストレイルとCX-5のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  CX-5
319.9万円596.2万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1497 排気量(cc) 2488
144 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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