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RAV4とCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  CR-V
VS
85万円725.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 29.8万円567.8万円
CR-Vの相場表を見る
3448 中古車掲載台数 626
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    426.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正9インチナビ バックカメラ BSM ビルトインETC レーダークルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター メモリシート オートハイビーム LED

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新車保証継承付 1オーナー 禁煙車 パノラマルーフ デジタルインナーミラー ETC ドラレコ セーフティセンス BSM PKSB シートヒーター ベンチレーション パワーシート LED ルーフレール 17AW

    本体価格
    408万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正9型ナビ/モデリスタエアロ/レーダークルーズコントロール/デジタルインナーミラー/スマートキー/プッシュスタート/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/ETC車載器/コーナーセンサー

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 アドベンチャー E-Four 4WD 登録済み未使用車 モデリスタエアロ オーバーフェンダー パノラマルーフ 12.9インチナビTV パノラミックビュー スマートキー2個 カードキー 純正オプションアルミ 純正デラックスフロアマット

    本体価格
    612万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    340.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD DPオーディオ(ナビ無) 全周囲カメラ フルセグTV ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD シートヒーター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    257.1万円

関東
829
349.4万円
関西
380
330万円
東海
644
312.7万円
北海道
227
328.7万円
九州
524
331万円
東北
270
327万円
北陸・甲信越
248
314.2万円
中国
213
314.1万円
四国
113
332.3万円
地域別台数
関東
209
243.8万円
関西
58
282.4万円
東海
92
276.4万円
北海道
51
252.3万円
九州
67
261.9万円
東北
64
243.5万円
北陸・甲信越
41
223.5万円
中国
20
251.6万円
四国
24
267.9万円

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RAV4とCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  CR-V
450万円630万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
2487 排気量(cc) 1993
186 最高出力(馬力) 148
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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