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スプリンターカリブとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターカリブ   スバル  レガシィランカスター
VS
77万円200万円
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中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
6 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング 4A-GEモーター SR2レカロシート

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 RVスペシャル 4WD 4WDサンルーフエアコンPWウインドウ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 1オーナー禁煙車 4A-FEハイメカツインカム

    本体価格
    77万円

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    89.9万円

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    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    35万円

関東
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89.9万円
関西
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184.6万円
東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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66.3万円
関西
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北海道
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九州
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東北
1
35万円
北陸・甲信越
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スプリンターカリブとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターカリブ   スバル  レガシィランカスター
132.7万円212.4万円 新車時価格 260万円348万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1587~1762 排気量(cc) 2457~2999
110~165 最高出力(馬力) 167~220
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~16km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンターカリブの中古車は6台、レガシィランカスターの中古車は4台掲載しています。
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