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アテンザワゴンとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   スバル  レヴォーグ
VS
19.8万円~258.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円~492.5万円
レヴォーグの相場表を見る
284台 中古車掲載台数 1896台
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    71万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正6速MT純正19インチAW 純正ナビTVバックカメラBluetoothオーディオ

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    63.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール ETC Bluetooth 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー スマートキープッシュスタート オートライト パークアシスト

    本体価格
    28万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート・Bluetoothオーディオ・地デジテレビ・バックカメラ・コーナーセンサー・19インチ純正アルミホイール・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・オートライト・パドルシフト・パワーシート

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 11 / 15 ま で 最 大 7 0 0 0 0 エ ン クーポ ン プ レゼ ン ト 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 車線逸脱警報 レザーシート パワーシート シートヒーター RVM ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検 2年/革/Sヒ-タ-/ナビ/Bカメ/Pシート/フルセグ/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/アルミホイール/

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 禁煙車 本革 レーダークルーズコントロール 純正SDナビ BOSEサウンド ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー バックカメラ シートヒーター パワーシート Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ローダウン 外品アルミ ナビTV

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    81万円

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    108万円

関東
95台
83.8万円
関西
47台
89.7万円
東海
47台
80.2万円
北海道
8台
128.1万円
九州
26台
96.5万円
東北
24台
70.9万円
北陸・甲信越
14台
121.1万円
中国
16台
97.1万円
四国
7台
128.8万円
地域別台数
関東
571台
182.6万円
関西
233台
205.9万円
東海
293台
169.8万円
北海道
190台
148.6万円
九州
128台
175.6万円
東北
233台
167.1万円
北陸・甲信越
160台
180万円
中国
63台
154万円
四国
25台
153万円

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マツダ  アテンザワゴン   スバル  レヴォーグ
250万円~419万円 新車時価格 310.2万円~576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1997~2488 排気量(cc) 1795~2387
155~190 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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