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アテンザワゴンとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとレヴォーグの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スバル  レヴォーグ
VS
19.8万円~258.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円~492.5万円
レヴォーグの相場表を見る
288台 中古車掲載台数 1892台
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Lパッケージ

    本体価格
    81万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD・6速MT・全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ・ACC・HUD・コーナーセンサー・前席パワーシート・BOSEスピーカー・メーカーナビ・TVフルセグ・CD・DVD・BT・ステアリングヒーター・保証付き

    本体価格
    235.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキ・白革シート・ヒッチメン

    本体価格
    163万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ サンルーフ BOSE ルーフレール マフラーカッター ディーラー記録簿付き デイライト

    本体価格
    119.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ/白革シート/マツダコネクトナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/BOSE/電動シート/シート・ステアリングヒーター/レーダークルーズ/車線逸脱警報/Pセンサー/LEDライト/Fフォグ/純正19インチAW

    本体価格
    185万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 夏冬タイヤ付 白本革 衝突軽減 ナビ TV DVD Bluetooth BOSEサウンド ETC バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート エンジンスターター クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT Bluetooth ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正メモリーナビ Bluetooth バックカメラ クルコン パドルシフト フルセグ トノカバー ETC ISOFIX対応 ルーフレール 社外アルミホイール

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    242万円

関東
97台
84.1万円
関西
49台
90.2万円
東海
47台
82万円
北海道
8台
128.1万円
九州
27台
98.3万円
東北
23台
71.4万円
北陸・甲信越
14台
121.1万円
中国
17台
100.3万円
四国
6台
119.8万円
地域別台数
関東
572台
181.6万円
関西
229台
196.4万円
東海
297台
170万円
北海道
193台
151.1万円
九州
121台
173.1万円
東北
234台
167.1万円
北陸・甲信越
160台
179.6万円
中国
64台
142.7万円
四国
22台
154.3万円

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アテンザワゴンとレヴォーグのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スバル  レヴォーグ
250万円~419万円 新車時価格 310.2万円~576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1997~2488 排気量(cc) 1795~2387
155~190 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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