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アテンザワゴンとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   スバル  インプレッサスポーツ
VS
25万円~258.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 17.8万円~245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
293台 中古車掲載台数 1155台
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ケンスタイルフルエアロ(F/S/R) サンルーフ 白革シート BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ルーフレール LEDヘッドライト レーダークルーズ

    本体価格
    178万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート スマートキー ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ フルセグ DVD再生 BT バックモニター アダプディプクルーズコントロール コーナーセンサー ETC アイドリングストップ 19AW

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ/白革シート/マツダコネクトナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/BOSE/電動シート/シート・ステアリングヒーター/レーダークルーズ/車線逸脱警報/Pセンサー/LEDライト/Fフォグ/純正19インチAW

    本体価格
    185万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール ETC Bluetooth 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー スマートキープッシュスタート オートライト パークアシスト

    本体価格
    28万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ ナビ テレビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート アルミホイール ルーフレール 寒冷地仕様

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー HID ETC 電動シート 前席シートヒーター   クルーズコントロール

    本体価格
    42.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 ETC バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール クルーズコントロール ETC パドルシフト

    本体価格
    54.9万円

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    98.6万円

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    本体価格
    73万円

関東
99台
86.4万円
関西
46台
88万円
東海
54台
79.7万円
北海道
9台
127.2万円
九州
24台
93.7万円
東北
24台
75.4万円
北陸・甲信越
13台
118.7万円
中国
16台
101.2万円
四国
8台
116.8万円
地域別台数
関東
299台
86.9万円
関西
123台
100.5万円
東海
136台
96.5万円
北海道
164台
90.2万円
九州
96台
94.2万円
東北
158台
96.5万円
北陸・甲信越
110台
91万円
中国
54台
109万円
四国
15台
98.4万円

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マツダ  アテンザワゴン   スバル  インプレッサスポーツ
250万円~419万円 新車時価格 192.2万円~295.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1997~2488 排気量(cc) 1599~1995
155~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアテンザワゴンの中古車は293台、インプレッサスポーツの中古車は1155台掲載しています。
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