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アテンザワゴンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
19.9万円251万円
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中古車相場 8.9万円154万円
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325 中古車掲載台数 174
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD 6速MT 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV ETC パワーシート 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド バックカメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付 カーテンエアバック キーレス

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE 6AT アダプティブクルーズ レーンアシスト RVM AFS 本革パワーシート シートヒーター 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth USB AUX 純正19インチAW ルーフレール 取説・記録簿

    本体価格
    52万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・CD・バックカメラ・ETC・スマートキー・Bluetooth接続・プッシュスタート

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S CarsOsaka:J2362

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージヘッドライト フォグ 17インチ ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ 取説記録

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 ETC フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール BOSEサウンド ブラインドスポットモニター バックカメラ 本革シート 禁煙車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    65.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター プッシュスタート スペアキー オートライト

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    46.2万円

関東
106
98.9万円
関西
50
98.2万円
東海
75
82万円
北海道
13
136.6万円
九州
13
93.6万円
東北
27
74.9万円
北陸・甲信越
15
119万円
中国
21
99.9万円
四国
5
108.7万円
地域別台数
関東
75
44.1万円
関西
19
39.6万円
東海
19
53.6万円
北海道
6
39.5万円
九州
24
47.5万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
9
45.3万円
中国
7
52万円
四国
5
42.6万円

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マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
250万円419万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1997~2488 排気量(cc) 1339
155~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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