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フィットシャトルハイブリッドとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  アテンザワゴン
VS
9.8万円139万円
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中古車相場 29万円273.1万円
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141 中古車掲載台数 296
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ユーザー買取車 ナビ バックカメラ TV 純正16インチアルミホイール オートエアコン ETC クルーズコントロール パワーウィンドウ

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC ハーフレザーシート スマートキー 社外15インチAW プラズマクラスター クルコン オートライト HIDヘッドライト ウインカーミラー タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVBカメラETC社外アルミ記録簿

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション フィットシャトルハイブリッド スマートセレクション ドライブレコーダー・バックカメラ ETC NAVI TV ・アルミホイール装備

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 USB接続 CD ハーフレザーシート HID ETC スマートキー 横滑り防止装置 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ CD FM AM ワンセグバックカメラドアバイザーHIDヘッドライトオートライトステアリングスイッチ電動格納ミラー社外前後ドライブレコーダースマートキー ビルトインETC

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー ユーザー買取 社外アルミ 夏タイヤ ハーフレザー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C TVナビETC バックカメラスマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール スマートキー バックカメラ オートAC アイドリングストップ ハーフレザーシート 盗難防止装置 横滑り防止装置 車検整備付

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    164.3万円

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    本体価格
    92.3万円

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    本体価格
    63万円

関東
66
44万円
関西
15
36.8万円
東海
11
41.5万円
北海道
7
33.9万円
九州
20
48.3万円
東北
10
39.1万円
北陸・甲信越
5
50.6万円
中国
3
46.2万円
四国
4
50.3万円
地域別台数
関東
95
91.5万円
関西
43
90万円
東海
67
81.6万円
北海道
21
116.5万円
九州
17
97.1万円
東北
21
85.3万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
11
101.6万円
四国
8
105.9万円

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  アテンザワゴン
181万円233万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1339 排気量(cc) 1997~2488
88 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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