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インプレッサスポーツとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
18.9万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 9.9万円314.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 288
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ アイサイト

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 禁煙車/後期型/STIエアロ/4WD/アイサイトコアテクノロジー/純正8インチナビ/F・S・Rカメラ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/BSM/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    204.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 4WD/禁煙車/純正ナビ BT/フルセグ/SD/CD/DVD/車線逸脱機能/クリアランスソナー/BSM/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/パドルシフト/

    本体価格
    181.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ユーザー買取直販・フルセグテレビ・ガイドライン付きバックモニター・Bluetoothオーディオ・カロッツェリアナビ・ETC・横滑り防止装置・キーレスエントリー・盗難防止システム・横滑り防止機能

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 夏タイヤ 保証付き ドラレコ ディーラー記録簿 ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アイサイトVer3 アタプティブクルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル セイフティプラス/S・Bカメラ/キーレス・プッシュスタート/純正DIATONEナビ/コアテクノロジー/後側方警戒/ハイビームアシスト/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ALK/LEDヘッドランプ

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ

    本体価格
    96.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD 

    本体価格
    52.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ブラックレザー ナビ 両席パワーシート

    本体価格
    117万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD オート機能付エアコン・プッシュスタートシステム・パドルシフト機能・17インチアルミホイール

    本体価格
    167.2万円

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    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 アイサイトセイフティプラス 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズ ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    192.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD HDDナビ バックカメラ フルセグ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト  フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    29万円

関東
356
98.8万円
関西
156
110.8万円
東海
147
108.2万円
北海道
161
91.8万円
九州
91
100.1万円
東北
153
104.5万円
北陸・甲信越
129
97.9万円
中国
46
103.6万円
四国
15
95.4万円
地域別台数
関東
99
125.3万円
関西
33
166.7万円
東海
36
169.8万円
北海道
37
165.2万円
九州
25
153.7万円
東北
24
188.9万円
北陸・甲信越
27
187.2万円
中国
5
113.5万円
四国
2
105.6万円

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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