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インプレッサG4とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   スバル  インプレッサハッチバック
VS
29.2万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 13万円410.1万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
264 中古車掲載台数 290
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ リヤビークルディテクション スマートキー ドラレコ LEDヘッドライト 純正アルミホイール バックカメラ ブルートゥース アダプティブクルーズコントロール フルセグTV ETC

    本体価格
    105.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/BT/4WD

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙/寒冷地仕様/衝突軽減/車線逸脱/追従クルコン/BSM/8型純正ナビ/BTオーデイオ/フルセグ/CD/DVD再生/バックカメラ/電動シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグ/ETC2.0

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロパッケージ 大型リアスポイラー STI18インチアルミ フジツボ製マフラー ブリッツ車高調 アイサイトセイフティプラス サイド&バックカメラ 4WD ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    157.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 後期 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正17アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    71.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ・サイドカメラ Bluetooth接続 パドルシフト ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    181.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト3 全車速追従クルーズ SDナビ フルセグTV バックカメラ クリアビューパック LEDヘッドライト プリクラッシュ アクティブレーンキープ SIドライブ スマートキー パドルシフト ETC

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    167万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    135.2万円

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    本体価格
    223.3万円

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    本体価格
    229.9万円

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    214.1万円

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    187万円

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    207.9万円

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    187万円

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    本体価格
    158.5万円

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    本体価格
    217.8万円

関東
92
97.1万円
関西
24
99.2万円
東海
30
87.7万円
北海道
38
100.9万円
九州
18
89.2万円
東北
31
92.3万円
北陸・甲信越
18
94.4万円
中国
10
132.2万円
四国
3
75.4万円
地域別台数
関東
104
129.3万円
関西
27
180万円
東海
34
173.8万円
北海道
37
164万円
九州
24
147.6万円
東北
32
206.2万円
北陸・甲信越
28
163.9万円
中国
3
225.4万円
四国
1
155万円

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スバル  インプレッサG4   スバル  インプレッサハッチバック
192.2万円273.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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