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インプレッサハッチバックとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   スバル  レヴォーグ
VS
13万円390.3万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 28.5万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
314 中古車掲載台数 2031
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 全周囲カメラ 純正11.6インチナビ ドラレコ ETC メモリーシート ステアリングヒーター シートヒーター 純正17インチアルミ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 全周囲カメラ・ETC・ナビ・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    224.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD アイサイトコアテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイ ナビTV 全周囲カメラ シートヒーター/ステアヒータ ワイヤレス充電 SI-DRIVE ドラレコ ETC BSM パワーシート 本州仕入

    本体価格
    228.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ・フルセグTV バックカメラ・アイサイト・障害物センサー・シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    171.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビTV バックカメラ アイサイト 4WD

    本体価格
    217.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 純正11.6型ナビ マルチビューカメラ アイサイトセイフティ レーダークルコン リアビークルディテクション ステアリングヒーター 前席シートヒーター クリアランスソナー 前席パワーシート パドルシフト

    本体価格
    252.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 新世代アイサイト 全周囲カメラ 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto オートビーグルホールド ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    313.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー/電動シート/エアコンクーラー

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    63.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX ブラックインテリア ハ-マンカドン 

    本体価格
    359.7万円

関東
116
139.7万円
関西
30
184.4万円
東海
36
169.4万円
北海道
36
160万円
九州
25
143.2万円
東北
36
205.2万円
北陸・甲信越
31
166.2万円
中国
3
225.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
635
182万円
関西
220
195.3万円
東海
260
164.3万円
北海道
229
179.2万円
九州
156
196.5万円
東北
223
173.4万円
北陸・甲信越
202
186.1万円
中国
90
152.9万円
四国
16
185.4万円

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インプレッサハッチバックとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スバル  レヴォーグ
229.9万円391.4万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1995 排気量(cc) 1795~2387
145~154 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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