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インプレッサスポーツとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  レヴォーグ
VS
14.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 28.5万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 2029
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビ ETC(2.0) バックカメラ 前後ドラレコ付

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ブラックレザー/アドバンスドセーフティPKG/LEDヘッドランプ/純正ナビ/純正ドラレコ/ETC/Bカメラ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ALK/後側方警戒/ハイビームアシスト/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 黒本革シート アイサイト 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン BSM パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    151.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 横滑り防止 オートクルーズ バックセンサー 盗難防止装置 車線逸脱防止 LEDライト オートライト エアバッグ キーレスアクセス サイドエアバック デュアルエアバッグ フルオートエアコン Aストップ

    本体価格
    81万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正メモリーナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ クリアランスソナー ETC 横滑り防止ブレーキ クルーズコントロール レーンキープ パドルシフト

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    143.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト バックモニター/ナビ/横滑り防止/アイサイト

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    276.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD ETC ナビ 社外アルミ18インチ

    本体価格
    68万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 自社/ローン/対応/甲府/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム/

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 記録簿付・純正オプション18インチAW・アイサイト・バックカメラ・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・ビルシュタインダンパー・電動シート・SI-DRIVE・スマートキー

    本体価格
    103万円

関東
369
95.8万円
関西
140
100.8万円
東海
125
102万円
北海道
163
83.1万円
九州
99
102.2万円
東北
156
101.8万円
北陸・甲信越
136
97.6万円
中国
37
106.3万円
四国
23
90.6万円
地域別台数
関東
632
181.9万円
関西
220
197.1万円
東海
262
165.3万円
北海道
227
180.7万円
九州
156
198.1万円
東北
222
172.7万円
北陸・甲信越
204
186.1万円
中国
90
155.2万円
四国
16
185.4万円

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  レヴォーグ
192.2万円295.9万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1599~1995 排気量(cc) 1795~2387
115~154 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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