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レヴォーグとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとクロストレックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  クロストレック
VS
41.3万円559万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 168万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 242
  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車/4WD/1オーナー/ターボ/アイサイト

    本体価格
    129.1万円

  • スバル レヴォーグ STI SportEX 元レンタカー アイサイトX ETC 

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX搭載 標準ナビ・ETC付

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    159万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトツーリングアシスト

    本体価格
    174.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メーカーオプション11.6インチナビ

    本体価格
    289.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV STIフロントリップ

    本体価格
    140万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本革シート FSBカメラパワーリヤゲート

    本体価格
    335.5万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    286万円

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    279.2万円

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    本体価格
    311.3万円

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    本体価格
    275万円

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    265万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト/ETC

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    279万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    341万円

関東
508
200.6万円
関西
199
226.8万円
東海
248
208.4万円
北海道
171
155.7万円
九州
127
210.8万円
東北
200
188.2万円
北陸・甲信越
191
193.9万円
中国
76
206.2万円
四国
32
224.7万円
地域別台数
関東
71
286万円
関西
21
307万円
東海
26
284.9万円
北海道
33
288.7万円
九州
31
284.6万円
東北
21
273.1万円
北陸・甲信越
29
252.9万円
中国
9
269.3万円
四国
1
299.8万円

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レヴォーグとクロストレックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  クロストレック
310.2万円576.4万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1795~2387 排気量(cc) 1995~2498
177~275 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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