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クロストレックとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   スバル  レヴォーグ
VS
145.9万円419.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 28.5万円566.5万円
レヴォーグの相場表を見る
592 中古車掲載台数 2056
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 禁煙車 11型ナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー 純正17インチAW Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    243万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型ナビ 全方位モニター アイサイト 前後ドライブレコーダー ETC  パドルシフト リアコーナーセンサー ステアリングヒーター 前席パワーシート BSM シートメモリー

    本体価格
    229万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 最終販売!!純正11.6インチDA  BSM  全方位 フルセグTV 障害物センサー 前席パワーシート 前席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    240.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 登録済未使用車 ルーフレール ナビ機能

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ マルチビューモニター シートヒーター LEDヘッド オートライト アイサイトコアテクノロジー 前車速追従機能付きクルーズ

    本体価格
    295.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC ステアリングヒーター シートヒーター メモリ付きパワーシート ルーフレール 純正18インチアルミホイール セーフティープラス

    本体価格
    288.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト スタッドレスタイヤ

    本体価格
    341万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    300.3万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    248.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期モデル アイサイト 本革パワーシート 純正9インチナビ フルセグ レーダークルーズコントロール STIサス ビルシュタインショック ETC

    本体価格
    174万円

関東
210
290.4万円
関西
98
296.9万円
東海
88
284万円
北海道
64
308.6万円
九州
33
284万円
東北
37
304.2万円
北陸・甲信越
49
290.8万円
中国
5
306.2万円
四国
8
275.4万円
地域別台数
関東
629
182.9万円
関西
225
195.1万円
東海
279
165.4万円
北海道
237
178.8万円
九州
161
195.3万円
東北
224
173.3万円
北陸・甲信越
203
182.6万円
中国
85
156.7万円
四国
13
180.2万円

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クロストレックとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  レヴォーグ
266.2万円410万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1995~2498 排気量(cc) 1795~2387
145~160 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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