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クロストレックとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   スバル  レヴォーグ
VS
145.9万円419.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 28.5万円566.5万円
レヴォーグの相場表を見る
590 中古車掲載台数 2034
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 登録済未使用車 ルーフレール ナビ機能

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スマホ連携11.6インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    271.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    285.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ETC 全方位カメラ 純正11.6インチナビ パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    379.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド リミテッド 元試乗車 新色 シトロンイエロー・パール 走行距離1300キロ e-BOXER ETC2.0 前後ドライブレコーダー 純正オールシーズンタイヤ 最低地上高20センチ 18インチアルミホイール

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD タイヤ新品交換済み・ルーフレール・ドライブレコーダー(前方録画&後方録画)・ETC2.0・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・LEDヘッドライト

    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    192.7万円

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    193.7万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    65万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 本革シート

    本体価格
    179.1万円

関東
208
290.4万円
関西
97
296.2万円
東海
88
283.5万円
北海道
64
308.6万円
九州
33
283.9万円
東北
38
302万円
北陸・甲信越
49
290.2万円
中国
5
306.2万円
四国
8
274.8万円
地域別台数
関東
628
182万円
関西
214
191.2万円
東海
274
163.7万円
北海道
236
179.5万円
九州
159
194.5万円
東北
225
173.8万円
北陸・甲信越
202
184.1万円
中国
83
157.1万円
四国
13
180万円

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クロストレックとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  レヴォーグ
266.2万円410万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1995~2498 排気量(cc) 1795~2387
145~160 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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