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インプレッサG4とレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   スバル  レヴォーグ
VS
29.2万円213.4万円
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中古車相場 28.5万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
265 中古車掲載台数 2050
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S スマートキー社外ナビETC純正アルミホイールパワーシート

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ エンジンスターター 電動シート ヘッドライトウォッシャー 純正18アルミ

    本体価格
    75.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ HID レーダークルーズ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/横滑り防止装置/電動シート/フロントフォグランプ/電動シート/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ/4WD

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STI製ホイール/アイサイトセイフティプラス・F/Sビューモニター付/アイサイトコアテクノロジー/アダプティブドライビングビーム/前席パワーシート・運転席メモリー付/純正DIATONEナビ/ETC/純正ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    136.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ブラックレザーセレクション 8インチナビ/テレビ&バックカメラ 18アルミ フロント&サイドカメラ 9700キロ

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビフルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 1年保証

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーシート ビルトインナビTV 18インチAW エアロスカート付

    本体価格
    157.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 後期 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー レーダークルーズコントロール 純正18アルミホイール

    本体価格
    80.1万円

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    178万円

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    本体価格
    247.7万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX スマホ連携11.6インチナビ 

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD LEDヘッドライト LEDフォグライト ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    198万円

関東
91
98万円
関西
24
99.8万円
東海
29
86.6万円
北海道
41
100.1万円
九州
18
92.4万円
東北
29
91.1万円
北陸・甲信越
20
89万円
中国
10
132.2万円
四国
3
75.4万円
地域別台数
関東
636
181.8万円
関西
222
198.3万円
東海
261
168.1万円
北海道
230
181.3万円
九州
157
196.4万円
東北
225
173.8万円
北陸・甲信越
210
189.9万円
中国
93
157.6万円
四国
16
185.4万円

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スバル  インプレッサG4   スバル  レヴォーグ
192.2万円273.9万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1599~1995 排気量(cc) 1795~2387
115~154 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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