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ティアナとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
VS
23万円179.8万円
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中古車相場 18万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
235 中古車掲載台数 280
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正SDナビ フルセグ DVD Bluetooth アラウンドビューM(MOD機能) インテリキー ETC HIDオート クルーズコントロール ブラインドスポットM LDW パーキングセンサー 本革巻ステア オットマン パワーシート 純正16AW

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 アクシス /DVDナビ/CD/バックカメラ/キセノン/ETC/スマートキー/黒革シート/アクシス専用エアロ&アルミ/助手席オットマン/パワーシート/後期型

    本体価格
    74万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 1年保証付き/走行無制限 禁煙車 HDDナビ DVD フルセグ フロント/サイド/バックカメラ スマートキー ETC オートライト Aエアコン ステアリモコン 電動シート 前後ドラレコ フォグ 純正16AW 記録簿付き

    本体価格
    46万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ/ワンオーナー禁煙車/黒本革シート/シートヒーター&クーラー/アラウンドビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/前後クリアランスソナー

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動白革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニターフルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正フルセグ Bカメ オートライト ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 本革冷暖電動シート・全方位カメラ・ドラレコ前後・コーナーセンサー・純正SDナビ・Bluetooth音楽・フルセグ・クルーズコントロール・ETC・本革巻きステアリング・ドアバイザー・シートメモリー

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    38.3万円

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    65.3万円

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    本体価格
    184.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 7/26ま で(来 店予 約)で 4 0 0 0 0 エ ン ク ーポ ンプ レゼ ント 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth 車線逸脱警報 アクセスキー パドルシフト LEDライト F/Rフォグ 純正18インチAW

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    本体価格
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    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ Bluetooth DVD再生 衝突被害軽減システム Dパワーシート ドライブレコーダー 1年保証 ETC オートライト 17AW オートクルーズ スマートキー2個 ハーフレザーシート

    本体価格
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    本体価格
    41.8万円

関東
109
64.7万円
関西
27
73.1万円
東海
23
81.1万円
北海道
9
83.8万円
九州
22
71.3万円
東北
21
63.8万円
北陸・甲信越
12
83万円
中国
7
109.9万円
四国
5
80万円
地域別台数
関東
97
96.5万円
関西
25
91.5万円
東海
31
90.9万円
北海道
40
97.5万円
九州
22
92.3万円
東北
32
91.1万円
北陸・甲信越
21
92万円
中国
10
125.5万円
四国
2
74.2万円

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ティアナとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
243万円357.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2488 排気量(cc) 1599~1995
173 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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