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ティアナとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
VS
23万円179.8万円
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中古車相場 18万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
239 中古車掲載台数 276
  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ 社外アルミ 純正ナビ 車検2年

    本体価格
    83万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE HDDナビTV Bカメラ キセノン インテリキ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター キセノンヘッドライト エマージェンシーブレーキ バックビューモニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ キセノン 純正17アルミ 車検整備

    本体価格
    148万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 00685自社 低与信 ローン

    本体価格
    29.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プッシュスタート Bluetooth  ETC

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正 HDDナビ/シートヒーター 全席/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/サイドモニター/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ エアシート シートヒーター 純正エンスタ 地デジ 全周囲M ETC エマブレ LDW BSW 踏み間違い防止 クルコン Pシート オットマン HID フォグ トランクスポイラー 17AW イルミスカッフ

    本体価格
    129.9万円

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    62.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミホイール夏 TEC 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワーコンセント STIフロントアンダースポイラー

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    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーシート ビルトインナビTV 18インチAW エアロスカート付

    本体価格
    147.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 電動半革シート・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・SDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・ETC・HIDヘッドライト・純正17inAW・プッシュスタート・オートA/C・パドルシフト

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル B型

    本体価格
    102.6万円

関東
111
64.7万円
関西
27
73.1万円
東海
24
80.9万円
北海道
9
83.8万円
九州
22
71.3万円
東北
21
63.8万円
北陸・甲信越
13
86.5万円
中国
7
109.9万円
四国
5
80万円
地域別台数
関東
96
95.8万円
関西
25
91.5万円
東海
31
91.7万円
北海道
38
98.1万円
九州
22
92.3万円
東北
31
89万円
北陸・甲信越
21
92.2万円
中国
10
125.5万円
四国
2
74.2万円

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ティアナとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
243万円357.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2488 排気量(cc) 1599~1995
173 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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