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ティアナとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
VS
23万円179.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 18万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
237 中古車掲載台数 282
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV サンルーフ オートマ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前席パワーシート 純正ナビ バックカメラ オートライト 革巻きステアリングホイール ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 純正ナビバックカメラETCインテリキー

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ・車検2年込み・ナビ・フルセグ・DVDビデオ再生・Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メーカーナビ・フルセグ・アラウンドビュー・キセノンライト・クルーズコントロール・社外前後ドラレコ・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱・USB・パワーシート・TVキット・純正16インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 新品タイヤ/純正 HDDナビ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・クルーズコントロール・ETC・オートエアコン・衝突軽減・踏み間違い防止・横滑り防止装置・キセノンライト・16インチアルミ

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC インテリキー プッシュスタート ステアリングリモコン パワーシート オートライト フォグランプ 走行36000km

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    65.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/横滑り防止装置/電動シート/フロントフォグランプ/電動シート/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ/4WD

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト LEDヘッドライト バックカメラ アルミペダル LEDヘッドライト クリアランスソナー 地デジ パワーシート 純正ドラレコ アイドリングストップ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD A型 ナビ

    本体価格
    61.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ アイサイト バックカメラ フルセグ 障害物センサー クルーズコントロール スマートキー Bluetooth ETC  純正AW

    本体価格
    129.8万円

関東
109
65.5万円
関西
28
72.8万円
東海
23
81.1万円
北海道
9
83.8万円
九州
22
71.3万円
東北
21
63.8万円
北陸・甲信越
13
86.1万円
中国
7
109.9万円
四国
5
80万円
地域別台数
関東
97
96.5万円
関西
25
91.5万円
東海
33
90.8万円
北海道
40
97.5万円
九州
22
92.3万円
東北
32
91.1万円
北陸・甲信越
21
92万円
中国
10
125.5万円
四国
2
74.2万円

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ティアナとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  インプレッサG4
243万円357.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2488 排気量(cc) 1599~1995
173 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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