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SAIとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   日産  ティアナ
VS
23.8万円195万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 23万円179.8万円
ティアナの相場表を見る
251 中古車掲載台数 244
  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 安心の2年保証 デュアルパワーヒーターシ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ SAI 2.4 S /純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 新規車検2年コミ

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/ABS/クルーズコントロール

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビTV Bluetooth LED バックカメラ クルーズコントロール オートライト 前席電動シート DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビTV/バックカメラ 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    53万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV モデリスタエアロ Bluetooth ETC ステアリングリモコン 前席シートヒーター クルーズコントロール プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 後期モデル/ナビTV/バックモニター/禁煙/ETC/パワーシート/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/DVD再生/クルーズコントロール/電動サンシェード/純正HIDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    71.1万円

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    68.8万円

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    本体価格
    70.9万円

関東
62
90.6万円
関西
27
81.3万円
東海
35
78万円
北海道
7
77.6万円
九州
66
102.5万円
東北
18
90.9万円
北陸・甲信越
9
93.5万円
中国
15
114.1万円
四国
12
124.8万円
地域別台数
関東
113
63.7万円
関西
30
71.4万円
東海
25
80.4万円
北海道
9
83.8万円
九州
21
69.7万円
東北
22
66万円
北陸・甲信越
13
85.8万円
中国
7
110.3万円
四国
4
61万円

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トヨタ  SAI   日産  ティアナ
321万円437万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2362 排気量(cc) 2488
150 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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