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ティアナとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
15.8万円199.9万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
273 中古車掲載台数 125
  • 日産 ティアナ 2.3 230JK ナビコレクション ナビ パワーシート バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ/BT/横滑り防止装置/Bカメ/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 1オーナー アラウンドビュー 電動シート

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    119万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オナ衝突軽減ナビ全方位モニタフルセグETC

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行15000km

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙車ナビBカメTVBluetooth電動オットマン

    本体価格
    44.8万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒レザー・ETC・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX ナビ バックカメラ ETC クルー 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Blueto

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /ワンオーナー/禁煙車/純正HDDナビ/

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX /メモリーナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    156万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 走行62.102km 車検整備付 ETC

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オナ 禁煙 予防安全 純正ナビフルセグ

    本体価格
    118万円

関東
121
74.6万円
関西
30
80.8万円
東海
27
69.9万円
北海道
12
50.9万円
九州
26
74万円
東北
21
61.8万円
北陸・甲信越
15
91.2万円
中国
17
73.5万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
48
121万円
関西
11
130.4万円
東海
8
112.1万円
北海道
9
91.4万円
九州
15
139万円
東北
13
106.1万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
7
181.6万円

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日産  ティアナ   ホンダ  アコードハイブリッド
243万円357.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2488 排気量(cc) 1993
173 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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