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ティアナとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
23万円179.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 39万円193万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
239 中古車掲載台数 112
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE メモリーナビ バックカメラ 車検整備

    本体価格
    95万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ エマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止アシスト/LDW/BSW/クルコン/HIDヘッド・Fフォグ/黒革シート/Pシート/シートエアコン/Pオットマン/コネクトナビゲーション/アラウンドビュー/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV アダプティブ・フロントライティング・システム 純HDDナビ DVD/CD AUX Bluetooth インテリキー ETC Bカメラ HIDヘッド フォグライト オートライト 4-SRSエアバック ABS 革巻きコンビステア オットマン 純正17AW 禁煙

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション ワンオーナー/黒本革シート/メーカーナビ/サイド・バックカメラ/スーパーサウンドシステム/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/パワーシート/パワーオットマン/プライバシーガラス/左右独立オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 電動シート・オットマン・純正HDDナビ・Bluetooth音楽・フルセグ・バックカメラ・サイドカメラ・スマートキー・プッシュスタート・社外18AW・シートメモリー・本革巻きステアリング・ドアバイザー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/HID

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(シートヒーター&クーラー)(オットマン)(パワーシート)(HIDヘッドライト)(オートライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL Mナビ全方位カメラHIDキーフリE

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス オーテック17インチアルミ 純正ナビ Bカメラ Pスタート スマートキー

    本体価格
    52万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ リアカメラ LEDライト ETC スマートキー サイド/カーテンエアバック クルーズコントロール ドアバイザー パワーシート

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    本体価格
    72.5万円

関東
111
64.5万円
関西
27
73.1万円
東海
24
80.9万円
北海道
9
83.8万円
九州
22
71.3万円
東北
21
64.5万円
北陸・甲信越
13
86.5万円
中国
7
109.9万円
四国
5
80万円
地域別台数
関東
37
109.5万円
関西
7
113.3万円
東海
12
124.4万円
北海道
5
118.9万円
九州
18
107.1万円
東北
12
76.8万円
北陸・甲信越
9
120.2万円
中国
6
105.4万円
四国
6
124万円

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ティアナとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  アコードハイブリッド
243万円357.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2488 排気量(cc) 1993
173 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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