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ティアナとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
23万円194.1万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 39万円206万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
250 中古車掲載台数 124
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ リース可

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ.Bカメラ.衝突軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ 社外アルミ 純正ナビ 車検2年

    本体価格
    83万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メ-カ-装着ナビ・TV アラウンドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ レザ-シ-ト 助手席オットマン メモリ-付パワ-シ-ト クル-ズコントロ-ル 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    141万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTVアラウンドビューモニター ETC オートAC 前席Pシート クルーズコントロール 革巻きステアリング INTキーPスタート 6SRS 16アルミホイール HIDオートライト/フォグ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正SDナビ 全周囲カメラ フルセグTV パワーシート HIDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 電動格納ミラー 純正16インチアルミ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 社外ナビ/バックカメラ/CD・DVD/ブルートゥース/音楽録音/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキーLEDオートライト/パワーシート/クリアランスソナー/純正16インチアルミ

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 保証付 最長3年保証 事故無 Tチェーン 純正メモリーナビ CD DVD フルセグ Bluetooth サイド&バックカメラ プッシュスタート オートエアコン オートライト 盗難防止装置

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 後期 ナビ フルセグ Aビュー Bトゥース DVD HIDライト インテリキー2本 ETC LDW BSW エマージェンシーブレーキ 前席パワーシート コーナーセンサー オットマン クルーズコントロール ステアリモコン 禁煙車

    本体価格
    83.3万円

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    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    119万円

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    157万円

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    本体価格
    96万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・Bluetooth・電動シート・USB・ETC

    本体価格
    166.8万円

関東
103
66.8万円
関西
26
78.4万円
東海
34
77.7万円
北海道
9
62.7万円
九州
22
72.8万円
東北
24
65.4万円
北陸・甲信越
16
88.8万円
中国
11
95.7万円
四国
5
64.4万円
地域別台数
関東
43
126.9万円
関西
12
114.3万円
東海
16
127.4万円
北海道
5
119.7万円
九州
11
129.3万円
東北
17
96.4万円
北陸・甲信越
9
163.9万円
中国
6
103.2万円
四国
5
116.8万円

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ティアナとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  アコードハイブリッド
243万円357.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2488 排気量(cc) 1993
173 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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