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ティアナとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
14.9万円~179.3万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 32.9万円~194万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
234台 中古車掲載台数 123台
  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビューカメラ・純正ナビ・フルセグ・BSM・LDW車線逸脱警報・社外19インチAW・HIDライト・フロントパワーシート・助手席電動オットマン・プライバシーガラス・ドアミラーウィンカー・ETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 00685自社 低与信 ローン

    本体価格
    29.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 後期型・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・電動シート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ドライブレコーダー・電動オットマン

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・インテリキー・エマージェンシーブレーキ・HIDヘッドライト・プッシュスタート・SDナビ・フルセグ・USB入力・オートA/C・純正16inAW

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/アラウンドビューモニター/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止/車線逸脱警報/後側方車両検知/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/前席パワーシート/助手席パワーオットマン/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ビルトインETC

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL インテキー/プッシュスタート/純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/パワーシート/ウッドコンビハンドル/助手席オットマン/フロント2本2024年製ブリジストンタイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL キーフリーETCオートAC電動シ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV CarsOsaka:3J0844

    本体価格
    35.9万円

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    39.8万円

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    139.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ バックカメラ 電動リアサンシェード ACC+LKAS+CMBS

    本体価格
    84.9万円

関東
95台
69.6万円
関西
26台
45万円
東海
27台
70.9万円
北海道
7台
56.2万円
九州
22台
71.3万円
東北
27台
59.2万円
北陸・甲信越
20台
85.6万円
中国
5台
91.6万円
四国
5台
106.7万円
地域別台数
関東
44台
100.4万円
関西
8台
127.8万円
東海
20台
112.2万円
北海道
2台
117.5万円
九州
13台
102.8万円
東北
13台
96万円
北陸・甲信越
11台
116.1万円
中国
6台
111万円
四国
6台
138.4万円

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ティアナとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  アコードハイブリッド
243万円~357.8万円 新車時価格 365万円~401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2488 排気量(cc) 1993
173 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではティアナの中古車は234台、アコードハイブリッドの中古車は123台掲載しています。
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