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アコードハイブリッドとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  アテンザ
VS
39万円193万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
123 中古車掲載台数 197
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・アダプティブクルコン

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オナ12セグHナビB

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 本革シート 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ 電動シート シートヒーター ワンオーナー オートクルコン BTオーディオ フルセグTV LEDライト 純正アルミ ドラレコ ETC2.0 USB接続

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 革シート ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター シートメモリ ドラレコ LEDヘッドL LEDフォグL 木目調ハンドル 電動サンシェード レーダークルーズコントロール 車線維持支援システム 衝突軽減

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・Bluetooth・電動シート・USB・ETC・フルセグTV・CMBS(追突軽減ブレーキ)

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ バックカメラ ETC 電動リアサンシェード オートクルーズコントロール 純正ナビ 純正17インチAW パワーシート レザーシート シートヒーター Bluetooth接続 記録簿 禁煙

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV 電動革シー シートヒーター ETC スマートキー 禁煙 USB入力端子

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ バックカメラ ACC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パワーシート オートLEDライト フォグランプ 革巻きステアリング 純正17AW プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    80.9万円

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    54.4万円

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    139万円

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    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ フルセグ ETC バックカメラ ディーゼルターボ 革シート 電動シート BOSE

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 純正SDナビ バックカメラ クリアランスソナー フルセグTV

    本体価格
    119.9万円

関東
40
115.7万円
関西
11
105.1万円
東海
16
120.9万円
北海道
4
125.9万円
九州
14
115.7万円
東北
15
84.3万円
北陸・甲信越
10
128.7万円
中国
7
102.8万円
四国
6
123.4万円
地域別台数
関東
64
108.2万円
関西
13
108.6万円
東海
60
95.3万円
北海道
12
117.2万円
九州
23
79.7万円
東北
13
76.4万円
北陸・甲信越
4
102.6万円
中国
6
130.2万円
四国
2
141.9万円

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アコードハイブリッドとアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  アテンザ
365万円401.1万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1993 排気量(cc) 1997~2488
143 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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