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アテンザとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   スバル  インプレッサG4
VS
24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 29.2万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
196 中古車掲載台数 263
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ フルセグ ETC バックカメラ ディーゼルターボ 革シート 電動シート BOSE

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラETCアイドリング

    本体価格
    154万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    104.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ETC 本革シート シートヒーター パワーシート 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S マツダコネクト バックカメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング パドルシフト 左右独立型オートエアコン LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期/本州仕入/新品19インチ夏タイヤ/白本革シート/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/シートヒーター/純正18インチAW/ブラインドスポットモニター/リアフォグ/寒冷地

    本体価格
    158万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ BSM LEDヘッドライト パドルシフト フルセグTV DVD USB Bluetooth ステアリモコン ETC スマートキー

    本体価格
    76.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ETC BOSEサウンド ステアリングヒーター バックカメラ パワーシート シートヒーター フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSE/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/追従クルコン/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ 禁煙車 BOSEサウンド ETC バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグ LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    134.3万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    99.7万円

関東
64
108.1万円
関西
13
108.6万円
東海
59
95.1万円
北海道
12
117.2万円
九州
22
76.2万円
東北
13
76.4万円
北陸・甲信越
5
103.8万円
中国
6
130.2万円
四国
2
141.9万円
地域別台数
関東
92
95.7万円
関西
23
101.7万円
東海
30
87.7万円
北海道
37
100.1万円
九州
18
91.1万円
東北
32
91.1万円
北陸・甲信越
18
94.7万円
中国
10
132.2万円
四国
3
75.4万円

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アテンザとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スバル  インプレッサG4
250万円419万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1599~1995
155~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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