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アテンザとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   スバル  インプレッサG4
VS
24.9万円274万円
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中古車相場 29.2万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
196 中古車掲載台数 263
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートブレーキサポート 電動サンシェード ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    133.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール DVD再生

    本体価格
    37.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中期 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト&LEDフォグ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ カスタムオーディオ GROUND ZERO DSPイコライザー 3wayHERTZスピーカー JBLアンプ ウーハー MOP:DVD・地デジ・Bカメラ ヘッドアップディスプレイ ZSS車高調 NIGHT SPORTSビッグキャリパー・ローター 20インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD BRIDE青2脚 サンルーフ ETC MOMOステアリング ドラレコ Defiメーターブースト系 Blutooth 青統一 車高調 社外マフラー

    本体価格
    108万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品20インチホイール 新品タイヤ 新品ダウンサス 新品フルエアロ テールレンズスモーク塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正SDナビフルセグDVD再生バックカメラ アイドリングストップ HIDライト フォグライト スマートキー プッシュ式スターター 17インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC シ-トヒ-タ HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 中期型/6速マニュアル/テイン車高調/社外サブウーファー/社外20インチAW/オートクルーズ/バックカメラ/フルセグ/ETC/1オーナー/LEDヘッドライト/HUD/禁煙車/

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 衝突緩和ヘッドレスト アンチロックブレーキシステム 横滑り防止装置 盗難防止装置 SDナビ フルセグTV CD再生 DVD再生 スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    34.8万円

関東
64
108.2万円
関西
13
108.6万円
東海
60
95.3万円
北海道
12
117.2万円
九州
22
76.2万円
東北
13
76.4万円
北陸・甲信越
4
102.6万円
中国
6
130.2万円
四国
2
141.9万円
地域別台数
関東
93
95.7万円
関西
23
101.7万円
東海
30
88万円
北海道
37
100.3万円
九州
17
91.1万円
東北
32
91.1万円
北陸・甲信越
18
94.7万円
中国
10
132.2万円
四国
3
75.4万円

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アテンザとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スバル  インプレッサG4
250万円419万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1599~1995
155~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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